“200万三者险，司机就不用赔偿了”？
保费上，100万的三者险和200万的三者险差不了几百块钱，倘若如此，想必99.9%的司机都会购买200万的三者；更重要的是大家遵守交通规则的意识也会越来越差，毕竟有保险公司兜底。
新闻中经常会出现这样的画面，有些司机行驶在马路上横冲直撞，但凡是有行人上前跟他掰扯掰扯，司机必然回怼：“我200万三者险，撞死你又怎样”？
事实真的如此，200万三者险就能解决所有问题？发生交通事故后，司机不用额外掏一分钱？
首先，对于绝大多数的普通事故而言，200万的三者险确实不用司机额外赔钱，因为无论是人身伤害还是财产损害，都属于三者险的赔偿范围；一般的小剐小蹭和人员受伤，200万的三者险足以，何况交强险还有20万的限额，算下来就是220万。
但是以上只是一般情况，有些情况下，别说是200万三者，就算是2000万三者都不够赔，需要司机个人掏腰包来赔偿：
第一种情况，撞上豪车；
经济条件好了，路上的豪车也越来越多了，三五百万的很常见，上千万的也比比皆是。
司机不是豪横吗？不是号称有200万三者险吗？问问他，路上的豪车他敢不避让吗？敢随便撞吗？
话不要说得太满，一旦豪车产生200万以上维修费用，超过保险最高限额的部分，是要按照责任比例分别承担的，一旦司机全责，想象一下需要赔多钱吧。这也就是为什么有些人在撞了豪车之后便一下子瘫坐在地，甚至要“卖房”了。
第二种情况，撞伤、撞死多人，产生高额医疗费或者死亡赔偿金的情况下；
撞伤人后，要赔偿相关的医疗费、误工费、伙食补助费、住宿费等各项费用，倘若重伤或致残，医疗费用不容小觑，一天ICU费用就一两万元；倘若撞伤多人，花费200万以上的，超额部分谁来承担？肯定不是伤者自己啊，而是司机。
同样的道理，交通事故致死的，要赔付死亡赔偿金，标准各地不一，一般成年人赔偿标准在100万以上，倘若致死两人，那就是300万。保险公司赔200万，剩下的就靠司机了。
第三种情况，致人伤残需要“特效药”等医保范围外药品或医疗器械的情况；
在之前，保险公司有条不成文的规定，那就是“只在医保范围内进行赔付”，意思就是治疗所用药物在医保范围之外的，保险公司不赔偿，司机自己承担。
虽然这条规定现在看来是不符合《道路交通安全法》第76条之规定，保险公司一般都废止了这一条。
但试想一下，倘若致人重伤或伤残，医保范围之内的普通药品或医疗器械无法治愈，需要用到一些“特效药”等医保范围外的贵重药品，即便保险公司赔偿，恐怕也很容易超出200万的赔偿限额，毕竟“特效药”不便宜，比普通药物贵出不止一两倍。
第四种情况，拒赔！
如果触发了保险公司的拒赔条例，或者说是在保险条款免赔条款内，那别说是200万三者，就算是2000万、2个亿的三者险，保险公司也不会赔偿一分钱。
什么时候会触发拒赔条款？比如毒驾、酒驾、醉驾、肇事逃逸、无证驾驶，这些都是很常见的引发“拒赔”的驾驶行为。
以上情况下，就算是造成的人身伤害、财产损害只有100块钱或1元钱，保险公司也不会赔偿的，最终赔偿责任还要落在司机头上。
第五种情况，触犯交通肇事罪而承担刑事责任，又期望被害人谅解的；
什么情况下会触犯交通肇事罪？比如死亡一人或者重伤三人以上，且承担全责或主责的；再比如，死亡三人以上且负事故同等责任的。以上情况都构成“交通肇事罪”，承担刑事责任。
交通肇事所引起的人身伤害赔偿、财产损害赔偿确实也在三者险的赔偿范围之内，但是“谅解费”可不是三者险的赔偿范围。
上文说到交通肇事罪是要承担刑事责任的，而如果受害人愿意谅解、出具谅解书，那么量刑时，法院是可以从宽的。
但是，谅解的基础是什么？是需要司机额外赔付一部分“谅解费”的，这部分赔偿可不在保险公司的赔偿范围之内。且“谅解费”无上限，法律层面没有明确规定，只要双方达成协议就行，可能是几十万，也可能是上百万，只能司机自己承担。
综上，尽量承保保额更高的三者险，这种“忧患”的心情可以理解，毕竟能在一定程度上起到风险转移的作用，绝大多数的普通事故，司机无需自己额外掏腰包。
但是，保险不是万能的，不要以为有了200万的保险就可以“为所欲为”，除了要提高遵章守规的驾驶意识外，还要约束好自己的行为，避免出现保险“拒赔”等等情形，否则吃亏的就是司机自己了。
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