要说谁互联网“玩”得好？还真不是你们头脑中第一个蹦出来的人，而是某多多的“砍一刀”，好家伙！就是这“砍一刀”，砍出了一个互联网新贵，然在“砍一刀”之后的多多快递，也继承了其“撒币”的“传统手艺”！那潮水褪去，谁会成为“裸奔”的那一个呢？
众所周知，某多多凭借着“砍一刀”，仅用了短短三年的时间就敲钟上市，且上市一年后，某多多的活跃用户就超过了某宝和某东，而这弯道超车的背后，“砍一刀”套路更是功不可没。据悉，仅仅在华为的应用市场里，某多多就被显示安装次数达到了289亿次，而以中国的总人口数14亿人来算。平均下来，每个中国人就会下载超20次。
而在2020年下半年，某多多又玩起了社区团购，多多买菜异军突起。随着2021年多多买菜商品交易总额超过1千亿，多多驿站诞生，彼时，多多买菜称，已与三通一达、中国邮政、极兔、百世汇通等多家快递公司签署合作协议，打通了签收系统。有数据称多多驿站疯狂“撒币”成立一个月后，日单量就突破3100万，成功“碾压”了丰巢。
但风云突变，今年2月17日，厦门邮政局发布《关于“多多买菜”涉嫌违规经营快递业务的监管提示》中表示，多多驿站承诺高额补贴吸引加盟，但经营快递业务在厦门没有获取相关业务许可，原来多多驿站是在无证驾驶？！而9月30日，厦门再次发布了《关于征集“多多买菜”等平台在厦违法经营快递业务线索的通告》。
而且据业内人士透露，多多买菜从出动了超过三千名地推人员进行地毯式扫街推广“撒币”到四个月后，高额补贴迅速退去，多多驿站的多家代理都称收入下降近6成。而很多代理也怕被监管部门抓到罚款，都不再使用多多驿站的门牌。
其实从某多多官方看，他们也一直没有官宣多多驿站，也就是说他们也明知多多驿站是在无证驾驶，所以某多多想把‘砍一刀’的成功经验再一次复制用到驿站上的做法是错了，因为无论企业用什么办法去经营，都必须是合法经营才会有未来。希望大家能引以为戒吧！因为有些套路玩一次就够了！多玩无异于将刀砍到了自己的头上。
