这才是真正的“静音王”，车长近5米，每公里油耗3毛钱，还看啥雅阁
在国内的汽车市场上，B级车型一直都竞争的非常激烈，合资车型当中的日系三兄弟和德系大众，还有国产自主车型，在这一领域都丝毫不让步。而在2019年，新朗逸以49万的成绩傲视群雄，力压日产轩逸夺得冠军，但是有一款车同样非常出色，那就是大众帕萨特。全新升级后的帕萨特，不光颜值出众，而且在车身尺寸方面已经接近了C级车的标准，远远将同级的雅阁甩在了身后。
外观更显年轻动感
相比于以往的商务造型，新款的帕萨特明显的更加年轻动感，扁平化设计的中网格栅，配合两侧凌厉的大灯组，看上去动感十足。侧面的车身腰线优雅流畅，将整个车身映衬得非常修长美观，隐藏式设计的排气布局，让整个尾部看上去非常的优雅大气。
车身长度接近C级车
车身尺寸方面，新一代帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，最大轴距2871mm。接近5米的车身长度，相比低配的奥迪A6L都不会相差太多，堪称B+级的定位了，这对很多追求大空间的消费者来说，非常的有诱惑力。坐在后排更是能直观的感觉到空间方面带来的优势，宽敞的腿部活动空间就算翘起二郎腿也不是问题。这么大的车身带来的储物容积自然也是非常可观的，400L的储存空间完全能够满足日常生活当中的各种载物需求。
内饰“大众”配置实用
相比以前略显老气的内饰设计，全新帕萨特的内饰也跟上了大众旗下其他车型的步伐，看上去的确年轻时尚了不少。但是整体的风格还是那样"大众"，套娃的设计，没有什么新鲜感。不过皮质的方向盘和真皮座椅，给人更加舒适的驾乘体验。至于配置方面，则是搭载了前后安全气囊、无钥匙启动和进入、全速自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车等非常实用的配置。
动力平稳起步快，油耗低隔音好
动力方面，全新的帕萨特全系搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，发动机最大功率为110kW，最大马力150匹，最大扭矩250N·m。虽然这套动力装置并不是很强，但是起步比较灵敏，而且后期加速性能更线性。最关键的就是它的油耗非常低，这个可是经过了长年的市场考验的。工信部综合油耗低至5.7L，按照现在的油价换算下来，每公里油耗才3毛钱。而且在隔音方面，全新一代的帕萨特也做得非常好，从上市以后消费者的口碑反应来看，不管在城市道路行驶还是在高速上，车外的噪音以及底盘路噪控制的都很得体。
