如果要在20万元左右的价位区间选一款车，我一定会毫不犹豫的选择丰田凯美瑞。运动的外观、丰富的配置、优秀的安全性、舒适的驾乘体验，经济的油耗……这些特点似乎是这个级别的车型很难兼顾的，而凯美瑞凯则是一个例外。自1993年入华销售，凯美瑞凭借“稳重可靠、豪华低调”的完美形象，已经成为国内中高档轿车的常青树。今天咱们就来盘点一下凯美瑞。丰田得意之作就是它，做工精细用料上乘，全系符合国六排放标准。
凯美瑞一直以来都能够保持稳步上涨的销量与它每一代车型整体品质的不断提升是密不可分的，像目前在售的2019款凯美瑞是由丰田的TNGA架构所打造的，所以整体的产品竞争力与老款车型相比确实有了非常明显的提升。单从外观设计方面来看，现款的凯美瑞整体的造型是非常年轻时尚的，比较能够符合当下主流的审美，另外现款的凯美瑞与同级的迈腾等车型相比在外观上还有一个优势就是凯美瑞是同级中唯一一款有“双造型”外观设计的车，所以消费者在选择凯美瑞时外观就有两个不同的设计可以选择；另外凯美瑞的长宽高达到了4885*1840*1455毫米，轴距则达到了2825毫米，与老款车型相比车辆的尺寸也是有所增加的。丰田得意之作就是它，做工精细用料上乘，2.0L发动机爆178马力。
内饰方面，凯美瑞不仅风格变得非常时尚，在做工用料上也有了比较明显的提升。全新凯美瑞的“Y”字型中控布局比较新颖，时尚和豪华感较老款车型有明显提升。车厢使用了大量皮革材质，触感和视觉效果都能令人满意，装配工艺也达到了很高的水准。2.5L运动版车型可选择红色内饰，更容易刺激驾驶者的操控欲望。而普通版高配车型的木纹装饰也并不显得老气，反而增添了几分质感。雅阁的劲敌就是它，操控优良够稳定，百公里油耗低至4.1L。
2.0L发动机全面升级后非常出色，热效率高达40%，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，搭载Direct Shift-CVT变速箱，百公里综合工况油耗仅5.5升，在同级别2.0L车型中油耗最低。而2.5L发动机曾经荣获2018沃德十佳发动机，压缩比达到14:1，热效率更高，能达到41%，最大综合功率为160kW，搭载了更先进的8AT变速箱。还有一款双擎车型搭配的是丰田新开发的THS 二代混合动力系统，百公里综合工况油耗仅为4.1L。有它雅阁得靠边站，造型时尚有内涵，全系符合国六排放标准。
