别克英朗前脸看起来很个性，飞式镀铬进气格栅设计，展翼型LED大灯，车身动感双腰线设计，真的是吸引了很多消费者，年轻，时尚，运动感十足。选择英朗有一半的原因是因为他的颜值，对于颜值控来说，这款车真的是高端大气上档次，低调奢华有内涵。内饰设计简单大方，真皮的三幅式多功能方向盘，造型饱满，握感舒适，中间操作台操作也很方便，7英寸的触控液晶屏尺寸看上去小了点，但是具备的功能还是很全面的。黑色看起来很时尚，但同时又很耐脏，好打理。8寸的中控屏和中控台倾斜的角度也很合适。最不满意的就是驾驶座没有镜子，女司机想整理仪容，很不方便。内饰材质：英朗的内饰没话说，做工精良，用料精细同级别没有对手。
英朗定位属于紧凑型轿车，整车长4609宽179高1486,在紧凑级轿车排行中，这个车的空间我还是很满意的，后排空间坐三个人完全没问题，距离腿部有两拳的距离。对于本人身高170的女士，坐在驾驶位，头部还有5厘米的距离，不会碰头。其次后备箱容积很大，而且后排座椅可以六四分割，家用完全可以了乘坐空间：我是大高个，英朗的空间非常的大，坐里面很宽松
在城市中驾驶，英朗的提速表现很轻快，油门初段较为灵敏，1.3T发动机响应很积极。6AT变速箱换挡平顺速度快，换挡逻辑也很清晰，与发动机匹配的相当默契。虽然是三缸的发动机，但是动力一点也不逊色。我上班的地方在市郊，平常在快道跑得比较多一点，提速很快，不知不觉跑到100都没感觉，看到仪表盘自己都吓了一跳。这个车的动力比1.5自吸还要给力。日常加速动力：英朗的动力表现超出我的意料，小排量大动力。操控对于新手来说非常好，方向盘轻重适中，真皮的手感也很好。转向也清晰没有偏差。刹车也很灵敏，轻踩制动效果也很好。车上自带车身稳定系统，对于女孩子来说更安全一些。安全星功能齐全，可以检测车况，同时可以远程启动。远程启动功能：英朗的驾驶乐趣还是非常足的，转弯，起步都不错
油耗方面，因为刚买的新车，才开了1600多公里，在快道多一点，高速也没上过，所以油耗68左右，还可以接受。因为单位其他同事也买的是别克英朗，他在市区跑的比较多一点，在7.5左右，所以这个油耗我还是可以接受的，新车毕竟没有过磨合期，后期油耗肯定还会再降。高速路行驶：目前还没有上过高速，等到000多了再上高速拉拉车。首先说座椅，包裹性还可以，坐感很舒适，和日系车没什么差别，前后都是独立悬挂，颠簸路段乘坐也很不错。自动恒温空调，后排车风口，让坐在后排的人，也不冷。其次就是大灯，大灯对于夜间行车是很重要的，LED大灯，点亮速度快，照明度更高，识别度也更清晰，让夜间行车更安全。后座空调出风口：不要小看这个功能，天冷天热的时候真好用
车子启动的时候有点抖，自动启停功能太不适用，每次上车都要先关闭。而且车子启动收音机自动就开，很吵。内饰硬塑料材质用得太多了，摸上去质感不好。最后就是英朗的市场保值率太低了虽然不指望挣钱，但是也不能赔得太多。希望我自己换车的时候，二手车行情能好点
优点：最满意的当然是英朗的价格，颜值和配置。我对车也不是很了解，听同事和朋友介绍说买车还是买合资品牌的，质量更可靠。后来去看了飞度，致炫，对比下来，英朗无论是价格还是配置，在同级别中都是性价比最高的所以就选择了英朗。其次英朗的颜值和超大的空间也很让我满意，所以在和家人商量之后，一致选择了英朗18T自动精英互联版，也是这款车的主卖配置。缺点：最后就是英朗的市场保值率太低了，虽然不指望挣钱，但是也不能赔得太多。希望我自己换车的时候，二手车行情能好点，还好的是现在英朗新车优惠的也比较多
