不论是新能源汽车，还是传统燃油汽车，大家都对一个性能尤为看重，那就是经济性，因为它直接关系到每一个车主的钱袋子，在这样的市场背景下，可油可电、油耗极低、价格实惠的比亚迪超级混动DMi迅速崛起了！
不少超级混动的车主日常使用过程中都会遇到这样的疑惑，为什么我设置使用ECO经济模式和SPORT运动模式油耗不相上下？为什么大家都说超级混动动力很好，但是跑高速会觉得无力？
我们首先来看看第一个油耗问题。经济模式并不是任何路况下都是最省油的，它的工作原理是通过降低节气门的开度和暴力驾驶的修正，来达到节油的目的，但是提速相对较慢，它更适用于城市走走停停的拥堵道路。运动模式与之相反，不会进行节油的相关修正，为了保证动力性还会增加喷油量，适合高速路段！还有一个正常模式，它居于经济模式和运动模式之间，动力性和经济性比较均衡，适应各种不同路况！所以，在车速比较高的快速路，如果使用经济模式不可避免需要深踩油门以实现需求的动力和车速，此时和运动模式下的柔和驾驶，油耗几乎不分伯仲！
第二个问题，不少车主认为超级混动跑高速有些无力，多是因为他们采用了不适合高速驾驶的经济模式，此时油门深踩、动力却响应相对缓慢，难免会让人产生无力的感觉，此时只需要根据自己的驾驶习惯及动力需求，调整为正常模式或者运动模式就可以大幅改善驾驶感受！
超级混动采用多种可选驾驶模式，满足了不同人群的需求，车主可以根据自己对经济性和动力性的需求自由调配，这个设计本身还是很赞的，但是车主也需要根据不同的驾驶路况进行合理选择，才能发挥它的最佳效果！
