导读：反扑红旗H5,林肯MKZ，新车32万一口气降至19万，惨不忍睹！在此之前先带大家一起来看看一位凯迪拉克CT4车主对新车满不满意吧。
选择凯迪拉克CT4，其实也就是看中了这台车子的高性价比，要知道这个价位和高配的阿特兹差不多，难道同样的价格买一台更加纯粹的运动型轿车，而且也是一台豪华品牌的车子，不划算吗？当然这个价位也可以买到入门级别的宝马一系、奥迪A3以及奔驰A级，但是那些车子除了LOGO还剩下什么？所以说就综合来讲，我觉得凯迪拉克CT4真的是非常给力的，2.0T+8AT的动力总成绝对是很给力的，最主要的就是同级别的唯一后驱车也是非常吸引我的，短小精悍的外观风格也真的是很容易驾驭的，所以说当时在买这台车的时候，我也就没有带犹豫的。现在CT4的优惠幅度可能还没有很大但是相对于性价比来说接近30万能够买一台这么有可玩性，外观炫酷的车型来说CT4在这个市场里面可以说是王者的存在。我选了这台车很满意。
凯迪拉克的标志性日间行车灯醒目一眼就能搭上 看一眼就知道是什么车，最美侧颜就是说的这款车 确实侧面的线条比例协调腰线贯穿前后 黑色的玻璃饰条符合运动的标志下侧裙的包围更是凸显运动气息 尾部造型是我最喜欢的一部分 相比于CT5 他给我的感觉更沉稳 美系车的用料实在全部都是皮质包裹的内饰 比那些搪塑工艺强的不是一星半点。车内的设计非常合理，整体看上去感觉是很协调的，杯架设置在靠近副驾驶那边，这样在我开车过程中也不会受到任何影响。而且我蛮喜欢他的成功设计的，看起来非常的棒，他的配置我觉得还是蛮实用的，而且它的用料看起来还是挺不错的，最起码看上去不掉档次。悬挂软硬舒适型刚刚好，坐在里面能感觉还挺好的，本身凯迪拉克内部构造就会便运动一些吧，所以这方面的体验不会太差，双层隔音玻璃真的效果非常好，而且推背的感觉真的体验了一把赛车的感觉，期待改装…我觉得凯迪拉克的设计还是很人性化的，无论驾驶还是乘坐感觉都很完美！文中部分素材来自网络，车友观点不代表此号立场，侵删请联系。手机V信搜索小程序【同城优车】，进入凯迪拉克CT4同城车友论坛社区加车友俱乐部，了解更多#凯迪拉克ct4安全系数高吗知乎#凯迪拉克ct4和ct6哪个好#凯迪拉克ct4和凯美瑞哪个好#凯迪拉克ct4低配落地大概多少钱等内容。
动力：动力性方面才用的2.0T的可变缸发动机，最大的输出功率有174kw，最大的输出动力有237N的动力。这样的动力输出肯定是让人满意的，拿到车到现在也上了几次高速，很常会有这种情况，油门踩着踩着不小心就上150km的时速了，而自己却没有什么感觉，这也侧面提现了CT4的提速上，是非常的优秀的。目前油耗9个油左右，比想象中的要好很多，新车磨合期中，一直也没有地板油过，不舍得，一般就是上下班路上开，红绿灯也不算多，所以油耗不算高，而且最近两天气温挺高的，都要开空调，油耗能控制在9个油左右感觉已经很优秀了，如果后期磨合一下，摸清楚小4的脾性，相信油耗还可以再低一些。
推背爽，我试驾的时候打开运动模式，再打开音响，那个声浪加音响还有这动力，很爽，一直关注凯迪拉克的车，在CT4和CT5之间徘徊，因为预算大概在24万，所以很尴尬，CT4可以选精英，但是CT5只能低配，后来试了一下CT4，感觉后排还可以，就定了，跑了七八家店，很累，一直磨一直磨，本来和销售谈好22万2落地精英版，送8次保养和行车记录仪啥的，结果我朋友正好来验车，是时尚版的，然后他们就和我说时尚版也不错，最后我才定了时尚版，刚开始还后悔没有定精英版，回来发现时尚版也很香，虽然没有BOSE音响，但是音质还不错，稍微调一下中高音就可以了。感觉很好，这个车9月份出厂的，我10月初我就提了，目前开了一百多公里，油耗13，没办法，上海太堵了，看见有车主的车跑到10以内的油耗，真是厉害，我不知道我后期跑多一点会不会好点，反正很喜欢，送了我8次保养，流媒体，脚垫车膜，这价格砍的也很累反正我很喜欢，白天喜欢骚蓝的帅气，晚上喜欢这个灯，至于后排，网上说很小，其实我感觉还可以，我家人少，三口之家，这车坐4个人绝对没问题，5个人的话就有点挤了，中间坐个小孩子除非，后备箱也不错，动力又大，20来万落地的价格还买什么雅阁凯美瑞，凯迪拉克不香吗？还是洗浴中心没有诱惑力了？
目前车的方面还没有觉得有什么不太舒服的地方，就是觉得后排的座椅有点窄，中间凸起的位置让人属实是有点难受，加上车的后排独立出风口的突出，让中间的位置显的更加的难受了。
结语：一起放马过来啊！要啥宝马3系,凡尔赛C5X。据该车友透露，目前凯迪拉克CT4最高优惠13.27万元，19万元起售，还看啥君越,宝马3系？那么你在看完上述凯迪拉克CT4车主的评价后，会考虑入手一辆凯迪拉克CT4吗？欢迎留言分享你的看法。最后记得手机V信搜索小程序【同城优车】，进入同城车友论坛社区圈子加车友俱乐部了解哦。
