随着消费者人群来到90和00后，现在汽车领域越来越向往运动化的设计，以及更激进的调校，那么今天推荐的这款雪佛兰科鲁泽也是备受年轻人喜欢。首先外观设计很运动很激进，尤其是前脸套件具有改装前脸，这也是当代年轻人的最爱。熏黑的分层式中网配上犀利的灯组，还有扁平化的套件，包括腰线的肌肉感，从整体的设计来看，雪佛兰科鲁泽还是能够讨好年轻人的审美。关键是这台的性价比非常高，对于工薪阶层来说，入手一台也是很轻松，后期养车成本不高，压力不大，还是值得关注的车型。
那么，在空间上，整车的长宽高为4656*1798*1465mm，轴距为2640mm，空间表现还是不错的，至少在同价位里的优势明显，后排和后备箱也是符合这个级别的设定，只是说后排的地台有点高，然后没有配备后排扶手，还是比较遗憾的。同时后排也是配有空调出风口和USB接口，从实用性角度来看，我觉得还是满可以的。
而且新款的内饰设计也是不错，但是受到成本的限制，因此很多地方都是采用硬塑料，尤其后排车门显得特别廉价，中控台采用双色拼接，并没有采用软包还是很遗憾的。但是座椅是仿皮包裹，座椅填充较为柔软舒适，同时坐垫很长，所以乘坐感还不错的。并采用双联屏设计，同时还有很多配置加持，车机系统也是支持互联、语音交互等，顶配也是达到L2级的标准了。
而动力部分也让很多人纠结，入门级为1.5L+6速的湿式双离合，顶配升级6AT，然后1.3T又是三缸机，那么到底该不该入手成为大家疑问。虽然说1.3T动力会充足，作为家用车的话，动力并不是第一诉求。那么，这台车的质感如何？那么，我试驾这台是1.5L双离合版，动力部分的话，1.5L发动机只有83千瓦，141牛·米，所以说你对它动力不要抱太大期望了。基本上在60km/h以内，它加速还是比较线性的，基本上是随踩随有，但是60km/h以上再加速的话，再踩油门就能听到发动机在干吼，整车加速会非常的缓慢。速度上升的非常非常慢，基本上就是没有什么推背感的，我觉得对于一台家用车来说，其实这样的动力反而是恰到好处的。而且双离合的平顺性好，也不会有三缸机那种抖动，实测在9秒左右可以完成零百加速，它整个调校是偏向于舒适风格，符合家用车的设定。
在起步的时候或者说在你快要刹停然后再点油门走的时候，它那一瞬间整个结合会有点慢，这个也是为了舒适性妥协，也没有办法。如果你正常开的话，它整个加速是完全没有什么顿挫感的，我觉得是挺好的。油耗部分也是不错的，百公里油耗在5.6升那样，高速还会更低一些，后期养车的成本也会更低的，而且入门级的性价比很高的。
现在这款车各地区的价格不同，虽然指导价在9.49万，但是重启为7.49万，全国最低价为6.5万，所以价格还是非常给力的。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。
