经济生活水平的不断提升，再加上豪华品牌将品牌下放，豪车代步怕是再也算不上什么新鲜的事了。小区里、停车场和公司附近处处都能见到奔驰、宝马、奥迪。可是随着汽车燃油的N连涨之后，日系品牌也趁势火了起来，尤其是在中型车领域，雅阁、天籁、凯美瑞力压德系双雄（迷人、帕萨特），成为了消费者买车的首选。为了抓住这个来之不易的机会，同时也是为了满足消费者对于豪车的需求，丰田带来了全新一代的亚洲龙。它车长5米，气势上丝毫不输自家的雷克萨斯ES。丰田打造的“黑武士”，车长5米，配8AT油耗6.2L，选它不后悔
诞生于TNGA架构下的丰田亚洲龙，它外挂式做出了轻微的调整。夸张的大嘴式进气格栅搭配着黑色镂空式的中网和悬浮式的丰田车标，不仅是亚洲龙独特的气质，也带来了很强的视觉冲击力；炯炯有神的大灯与格栅相连接，并加入了三颗远近光一体式LED光源和闪电状的LED日行灯，灵感来源于雷克萨斯LS，视觉效果突出。车尾的造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯，辨识度很高。黑色的后扰流板和双边双出的镀铬排气，强化了整车的运动气息
车身依然十分修长，弧线形的车顶、碳纤维材质的反光镜外壳和门把手、黑色鲨鱼鳍天线等，分段式腰线和飘逸的侧窗边框的设计，视觉效果颇为大气银色的车窗装饰条、银色的门把手提升了整车的商务气息。19英寸的多辐式轮圈搭配着巨大的碳陶刹车盘和制动卡钳，性能车氛围更加浓郁。尺寸上，车长也许会达到5米，轴距也将超越现款亚洲龙的2870mm
整车的舒适性、安全性以及商务性都得到了很好的传承。环抱式的座舱采用了对称式的设计，黑色为主的色调，显得更加沉稳内敛；做工、用料以及细节都达到了丰田的顶级水准。大面积皮革材质和真皮材质的交替铺陈，再加上实木装饰面板和贯穿式的空调出风口，给人带来了极高的品质感。中控台配备了大家熟悉的丰田方向盘、贯穿式空调出风口设计。此外，它会针对屏幕尺寸进行升级，将两侧的物理按键取消，从而提升屏占比，也让车辆看上去更加时尚、简洁。同时，新车还增加了全液晶仪表，提升品质感
动力方面，新车依旧采用原来的动力组合，配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是可模拟10挡位的CVT无级变速器和8速手自一体变速器。另外还有一款2.5L双擎动力，最大功率178马力，与之匹配的是E-CVT无级变速器。悬架采用了麦弗逊式、E型多连杆式独立悬架的组合，还配备了AVS可变悬挂可以提升车辆操控性，抑制侧倾。油耗低至6.2L
点评：丰田给亚洲龙的定位是中型车，可是懂车的人都能看得出来，亚洲龙可以算得上是B+级车型，它定位高于凯美瑞、锐志、INSPIRE，与别克君越、雪铁龙C6、福特金牛座形成了直接的竞争关系。从现款丰田亚洲龙来看，它的起步售价19.68万起，可以说是给足了诚意。5米的车长、豪华的内饰和越级的配置，都让我们感受到了它的魅力。动力响应和底盘也更加出色。既摆脱了“中年油腻”的形象，又有着商务车的气息，向很多年轻车主示好。又一日系B级车，长5米比大众CC漂亮，配8AT油耗6.2L，还是大品牌
