【买车背景】
开车10多年了，第一辆韩系车，第二辆美系车，前两辆不具体说了，第三辆奔腾B30（亲称小3），小3陪伴了5年9个月，几乎每天都开，从没有掉过链子，一直正常美丽，没有去过任何修理店处理过任何大小毛病。偶有异响，隔音一般，但想到不到9w的落地价，还要啥子自行车？人要知足啊！小3的经历让我坚信，国产车值得信赖！
2017款奔腾B30 1.6自动豪华型
我本人上班族一枚，没有任何商务需求，开车就是纯代步，但我开车比较激进，吐槽最多的就是动力，1.6自然吸气对我而言真心不够，但这车真没毛病，开了几年很有感情，没毛病换它干什么，我觉得就是再开到第八年，第十年，也完全没问题。我们小区虽然只是一个普通的低档小区，但某天，我还是发现了一个事实，我突然发现地库停车位附近二三十辆车，我的车成到车价最便宜的一辆车子了。哪辆车是谁家的，地库角落打麻将的我们大妈们全都清楚，我老妈也是其中之一，于是我也几乎都知道了。最尴尬的是，现在村里谁家有个红白事，免费给主家拉点货，接送个人，都没人用我的车了，因为档次太低了。再加上平时玩的几个哥们也换了新车，一直撺掇我也换。看到别人开新车，说不羡慕是假的，与其羡慕别人，不如自己也买新车。那好，开始选车… …
【选买对比】
要求：动力充沛，沉稳大气，配置高。
我说过了，对动力有要求，这次又想搞个B级车，那肯定2.0T啊，所以日系全部放弃了，别说进店了，网上对比一下都没有。
沉稳大气的话，首先黑色的车，比如红旗H5，帕萨特，迈腾，君越，辉昂，奥迪A6L，奔驰E级，奥迪A8L，等等，好像哪里不对啊，貌似再看就宾利，劳斯莱斯了。瞬间惊醒，转身看看米缸里的米，还是现实点吧，看米下锅才是首先要考虑的，最终初选了红旗H5，帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君威。
然后直奔汽车园区，进门是大众那就先看大众帕萨特，关于车型配置之类的，真没啥好咨询的，现在懂车帝app非常全面，所有车型都有，配置表详细，车型图片高清，车友圈车友经验全都免费看过来了，所以直接让销售报价格，销售也是个干练之人，报完价格留完联系方式直接换下家看车。（帕萨特一直以来都是我的第一选择，这次也没例外）
迈腾，23款刚上市，销售直接说22款没车了，23款价格优惠不多，和22款优惠差距很多。不知道销售是不是觉得我不像买车的，让算价就直接口头报了落地价，跟隔壁帕萨特相差巨大还谈什么，联系方式也没要直接走人了，销售也不要我的联系方式，还有点拽。那正好，反正迈腾直接彻底不考虑了。
蒙迪欧，从价格方面来说，是红旗H5的最大竞争者啊，也是直接让报价。报完价不到10分钟走人。销售还遮遮掩掩不想说优惠，可能也是看我待了没几分钟。我直接怼了几句，车型什么网上都看了，第一次就是看价格初选的，销售最终说了置换5000，价格减5000，我说你这才叫诚意嘛，回头再联系。
君威君越，我从侧门进的，也没销售看到我，我就和其他人一起看车，所以最终销售也没发现我是一个人看车的。君威652T，在我看来配置真心低啊，没全景天窗，车窗还只是主驾一键升降，座椅没通风，高低调节只有2项，后视镜只有调节加热，各种安全配置也没有，君威652T的配置，就是在合资其他车中，也基本是丐版的水平啊。还有就是方向盘握感，因为有拨片，3点9点方向握感很粗，别的车都是握着方向盘，这车是大拇指和其他四指捏着方向盘，直接放弃了。至于君越，方向盘一样的差评，加上预算也超标了，直接走人吧。
红旗，进店门口第一辆就是H5,之前都是网上看车，现在终于看到实车了，这外观，真心沉稳大气，是我的菜，越看越喜欢，坐在车上很久不愿意下来。由于还有其他事没时间试驾，于是赶紧让销售算价，销售也痛快，2.0T旗畅，直接给了8000的置换补贴+5000的优惠，销售很痛快，我也痛快啊，于是我痛快的回家了，哈哈哈。
【试驾与决定】
回家后认真思考了很多，也就帕萨特，蒙迪欧，H5三款了，呼呼了一晚上后，第二天3款车全都试驾了一次。
试驾感受，蒙迪欧只让市区跑了一圈就没跑起来，转速达不到，我觉得很肉，17.98款的价格合适，但是配置略低啊，我喜欢的360、座椅通风都是顶配才有，价格就超了预算了，隐藏门把手我也不喜欢，还是布座椅，真不讨我喜欢，我找不到共鸣，找不到打动我的地方，于是先放弃了蒙迪欧。
帕萨特330豪华和H5-2，配置都不错，外观内饰各有特点，都能接受。帕萨特330是市区试驾，虽然换挡积极，但总觉得动力上没有2.0T的那种从容感（380没车），需要狠踩油门才行，发动机声音相对H5比较细腻，急加速的噪音也比H5小，底盘舒适性我觉得没有H5舒服。H5是到高架桥通市郊的路上试驾的，车流不多，没留意是不是运动模式，开到100再踩油门还是往前窜，感觉动力上真心给力，和帕萨特有一段路是重叠的，地面有些不平，我觉得H5的滤震做的还不错，很舒适，感觉比帕萨特还好。两辆车的胎噪我没留意，应该差不多，如果差距明显我一定可以感觉出来。H5的发动机声音确实大一些，但主要表现在急加速时，如果平稳的开，属于正常水平吧。
但H5有一点非常不满意的地方，直接差点彻底放弃了H5。这里先说帕萨特330豪华和H5-2旗畅的价格，红旗销售第二天见我去了就给我8000+8000的优惠，这样已经非常优惠了。我是走贷款买车，红旗有厂家贷款补贴7500，帕萨特没补贴，最终算下来，价格居然差4万多，我是以实用为主，性价比优先，有这4万可以加多少油啊，加上帕萨特销售还至少攥着5000以上的优惠不痛快，也就放弃帕萨特了。再回头说红旗H5，我不满意的地方，是方向盘卡顿，没经历过的可能无法理解怎么样才算卡顿，就是打方向，有0.5cm左右的空位卡顿，我直接试驾出来了，当时直接询问试驾专员，他否认，我笑笑没有过多纠结这个问题（后来了解到极少部分车型有这个问题，但通过软件升级都解决了）。
难道今年就不买车了吗（看车时2023年3月），看的几款都有瑕疵，都没有彻底打动我，加上我的小3也正常开，有车开不是太着急。后来因为全国网民都知道的原因封家里了，只能每天在懂车帝看车再看车，看了很多车友的反馈，也综合对比了很多车。还是觉得红旗不错，我们一汽倾心打造的B级车，不可能太差的，我的小3几万块都开6年没问题，红旗H5怎么可能差劲呢，于是就想再去看看，心里也累了，不想和销售废话了，最终价格合适就定，价格还拿捏着的话，今年就不买了。3月18日去了本市另一家店看车且又试驾了一遍，这次试驾很满意，谈价也相当给力，优惠很大，第二天3月19日订车了。
加装座椅通风没现车，等了十来天后提车，刚回来还没上牌。外观很耐看，非常大气。
国际惯例:新车第一顿饭，一定要让爱车吃饱。新车加满一路顺风平平安安大吉大利。
新车出店30公里
【价格分享】
坐标河北石家庄，价格算是比较有优势的，2.0T旗畅简配版+通风我最终谈到了裸车167900（已减了置换价8000），购置税8093，上牌500，保险4082，相加总计为180575，另外，我是贷款100000分5年，每年利息2500，5年利息总共12500，如果还完5年，那总落地是193075元，这个价格真不算给力。但是2年后可以提前还款，而我是肯定可以提前还的，那2年利息只有5000，也就是总落地185575元，2年后一次性再还剩下的6万本金。原本想贷款8万分3年，总利息也就不到3000，之所以选择贷10万分5年，是因为销售告诉我，选择这种方式，可以赠送终身基础美丽，也就是4年10万公里后，所有的基础美丽，也就是机油机滤工时费全免。当时我以为是所有项目全免呢，那肯定同意啊，后来发现理解错误只有基础美丽，不过定车了也无所谓了，接受了既定事实。
另外，还赠送了我3000块的售后美丽劵，日常车子有个刮蹭什么的，可以不走保险，直接去修车，3000块抵现金用。赠品有贴膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪。关于行车记录仪，一定要和销售谈隐藏式的，谁用谁知道好，实在谈不下来，建议自费买一个也要隐藏式的，后期还要装ETC，车窗上贴的太乱了不好看。
【经验分享】
砍价省钱意见避坑建议：
建议车友一定多在懂车帝app看看车友们的分享，多了解一下当地的价格，每个地区价格政策不同，也不要过分追求低价，有些地区真拿不到那么低的。谈价的时候，一定不要先出价，让销售先出价，不满意或者差的太多，就闭口不谈价格，记住销售比你更想卖掉车。切记！！
至于车衣，更好的玻璃膜，车标机盖灯，电动尾门这些配置，全看个人喜好了，喜欢就去谈，不过这些都有一定价格的，你要了这些，那车价上，肯定会适当高一些了。
再说下保险，我是老司机了，本身也有保司机的商业险，所以杂七乱八的险种没要，就要了如下图的险种，那个600的，对我来说就是没用的，这个可以让保险专员直接去掉的。最终我的车险就是4082元，很给力吧，很低。
如果没有额外的商业险保自己和乘客，相应的险种还是建议加上，不能车保了别人保了，结果最重要的自己不保。
关于上牌：我是2023年3月10号提走的车， 19号办手续上牌，我们这里多数是邮寄车牌，我等了10天到28号才收到车牌，最近各地快递积压实在没办法。但有些上牌的地方，也是可以当天出牌的，提前确认好，不然像我一样，每天跟车进地库，每天门卫大爷都要盯着我看，尴尬啊。
车牌到了自己装好的
车牌上了，看看是不是气场十足
正面很耐看
左前侧
左后侧
右后侧
腰线流畅
【静态初体验】
从车外看4988的车长，B+级的尺寸就比某些标准B级车大了，坐进车里，直观感受也是真心大（所以我喊它大5），建议新老司机前1个月一定要小心翼翼的开，等彻底熟悉了车况再放飞自我。
座椅很宽敞很舒服，主驾驶12项调节，一定能调节到舒适的角度，这不仅仅是我，也是很多老司机会考虑的方面，因为我每天都开车，如果座椅调整不到一个合适的角度，那会非常难受，开过长途的司机想必体会更深刻。另外主驾驶还带记忆功能，非常实用。前排都有加热功能，春季福利啊，副驾驶的媳妇非常喜欢，不过媳妇就不晒了，怕亮瞎你们，嘿嘿。我加装了座椅通风1100元，价格便宜，之前开小3时，前边吹的冰凉了，后背还汗流浃背着，现在H5加装通风解决了这个问题。略有遗憾的就是副驾驶座椅不带高低调节，副驾驶座椅也不带一键躺平，嘿嘿。
储物空间足够了，该有的都有了。水杯架在挡把右边，设计的很合理，不会碍事；扶手箱空间很大，手包放进去完全没问题。
后排座椅也很软，坐着也非常舒服，至于腿部还有多少距离，头部还有多少距离，我没有测量，因为不需要啊，我175cm，我坐后排完全不用考虑这些数据，空间足够大了。
主驾驶座位带12项调节，带方便进出功能，非常实用。
副驾驶座位也是电动调节，没有高低调节略显遗憾。
后排空间很大，地板中间隆起不大，座椅非常舒适。
【动态初体验】
4s店与家的距离是25公里，提车回家，又去4s装潢，又回家，跑了这么3次，油耗都在9个以下，开车比较激进所以油耗很满意了。标准模式下，动力很给力，能体验出来这是一台2.0T动力的车子，经济模式明显动力拉跨，感觉像开1.5T，油耗也感觉不出来省油。运动模式则非常激进了，动力响应快，油门一踩就有，我个人是能够明显体验出来3种模式的区别的。
另外，车机上可以针对不同的模式单独设置氛围灯，全液晶仪表盘也有3种显示模式，但是这个只能手动选择，如果车机系统后期更新一下，可以固定选择1种，也可以随驾驶模式自动切换，就完美了。
至于油耗，我是纯市区油耗，每天上下班单程不到7公里，油耗我能接受12个左右，当然纯市区也分堵与不堵车，我这里很堵车。如果时速能在20以上，且每次单程能开到10公里以上，油耗也能10个以下，开车沉稳的能到9个甚至8个以下。但如果红绿灯多，那油耗直接拉跨了。市郊油耗就是我来回4s店的几次，全程也有十多个红绿灯，油耗9个上下。还没上过高速，所以没高速油耗，不过车友们大多5-6个，这个跟官方宣传的基本一致。
操控上具体如何，还是要等过了磨合期，现在开的还是比较小心，老司机也要多熟悉熟悉，一血很宝贵，要留好啊。发动机噪音和胎噪，我觉得还好，并没有车友说的那么夸张，也许要上高速才能体验吧。
方向盘握感真的非常舒服，按键反馈清晰，功能简单易懂。
【优缺点总结】
优点：颜值高，配置高，性价比高，回头率高。我选择的黑外黑内，沉稳大气，气场十足。
缺点：红旗车系其他车都是米其林轮胎，H5是主打车型，理应也配好轮胎，原车这个轮胎，现在我也不知道什么品牌的。
吐槽：车机啊车机，这个确实反应不够快，听说是车机的运行内存有些小，不过也能凑合用，但是3年5年8年之后呢，到时还能启动吗？希望厂家可以硬件升级。另外就是网络问题，智联app同步问题，对我而言不是大问题，但既然有这个功能，还是希望获得更好的体验。
车机总体还好，该有的功能基本都有，太复杂了没必要。
大灯亮度很高，日常使用完全没问题。
贯穿尾灯也很拉风
【结语】
从奔腾B30到红旗H5，都是我们一汽的车子，我选择了相信我们一汽，相信一汽红旗，最终也令我非常满意。期望一汽红旗在车辆的操控性，燃油经济性，整车品质上继续努力，多多沉淀，让越来越多的我们人，买车时第一时间能想到我们一汽，想到一汽红旗。
最后，关于红旗H5整车口碑，因为我才开几百公里，现在真没什么发言权，至少要等到首保后吧，到时我再分享口碑给车友，敬请期待哦。
