大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《丰田埃尔法真的好吗？性价比高吗？车主九个字坦诚相告》。
埃尔法是丰田倾尽全力重点缔造的头牌车型，依托它漂亮惊艳又不缺少稳重大气的外观设计，可以很好地投合人们对颜值趋之若鹜的要求，因此在汽车市场中打下了一片天地。但是大家愈加期待美好的物质生活，购车者选车要求变得更加刁钻，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，单纯仰赖一项优点，最后必将溃败于市场。获得市场认可的埃尔法，不应只有外观一项亮点，那么它在其它指标的数据表现如何？其他方面是否具有优势呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位埃尔法的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
细察埃尔法外观，可谓品貌非凡，造型独具一格，不随波逐流，凸显设计者强大的创新力。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。除去头尾，埃尔法的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美，235/50R18的车轮能让人切实感受到踏实感。埃尔法内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，看起来舒适清爽，中控台及按键设计格调新颖、前流，令人喜出望外，车内材料与做工在同等级都是上乘水准，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为埃尔法的层次提高添色很多。综合而言，埃尔法的内饰用料及色彩搭配已在同类车型中有较强的竞争力。
在驾驶体验方面，埃尔法具有自然吸气发动机，排量是3.5，最大功率221KW，最大马力300Ps。因为埃尔法有成熟的8挡手自一体变速箱支持，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，并在丰田卓越的调教技艺下，让变速箱与发动机实现完美配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驶乐趣。扭矩的最大值是361牛米，使得其提速至100公里时速仅需7秒，若与普拉多的提速成绩对照，埃尔法相差无几。综上，埃尔法的动力输出绝对没必要担心。
车子空间表现都会被购车人放在重要位置作为参考，埃尔法当前是一款5门7座的MPV，空间表现非常杰出。埃尔法的长宽高参数为4975*1850*1890mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。得到车身1890毫米高度地支持，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。车宽达1850mm，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。同时轴距达到了3000mm，可以拉开车内空间的前后距离，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。
在舒适方面，埃尔法在同有很大的亮点。因底盘和悬架调校得当，处置颠簸感的能力较强，在走烂路的时候，得益于整车的减震体系，乘客仍旧感觉舒适。座包材质较软，乘坐较舒服，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。而且，埃尔法还有许多舒适装配，比如：空调温度分区控制、车内空气自动调节、通风座包、后排空调出风口等等，为驾驶者和客人提供最大化的舒适感受。
在操控上，埃尔法在同中的表现较为卓越，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。总而言之，埃尔法良好的驾驶质感可让购车人慕名而来。
与其他同级车油耗数据相较，埃尔法在油耗上并没有什么优点。综合油耗11.7L/百公里，其中高速路的油耗为9.8L，街区油耗也是达到了15.2L，但是对于整车质量为2160KG的MPV而言，11.7L/百公里的综合油耗确实略高。目前开埃尔法的大多数是企业家，开出去还是很有面子的，月薪70000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，在市场占据一席之地的埃尔法，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同时在动力、操控、空间等其他维度也一样优质，多项出色的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。而走量车型“埃尔法2018款改款3.5L豪华版”，其售价仅为77.2万，丰田在这款车型的配置上出手大方，如：并线辅助、刹车辅助系统、发动机自动启停、后视镜记忆功效、全景摄像头等，和竞品车型相较，埃尔法的性价比远胜其它。最后，埃尔法车主用九个字概括：感谢自己正确的选择！
