武陵观察网 财经 花了70万喜提讴歌MDX,行驶4个月后车主分享用车感受!

花了70万喜提讴歌MDX,行驶4个月后车主分享用车感受!

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花了70万喜提讴歌MDX,行驶4个月后车主分享用车感受》。

讴歌MDX是讴歌重点缔造的一款SUV,其能力不容小觑,通过它漂亮惊艳又不缺少厚重大气的外观设计,以买车人把外观当作身份的象征的需求为主,讨好了买车者口味,所以,讴歌MDX名气一向很不错。随着生产技能获得不断突破,购车者的需求也越来越高,电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等,单靠一项特色必定无法在车界中长远立足。购车者宠爱有加的讴歌MDX,其成功势必不会如此简单,那么它其它方面是否满足车主要求?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位讴歌MDX的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车4个月,行驶了6800公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

讴歌MDX的外观较同车型来看值得一提,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸大灯目光犀利,锐不可当,而尾部设计较为谨慎,谦虚而不张扬。侧面来看,顺畅的线条给人以视觉冲击,细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美。内饰总体设计细致、美观,让人赏心悦目。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者非常友好,车内用料完美结合软性材质,增强档次感,纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配,让整体风格提高一个层次。总的来说,讴歌MDX的内在条件不会让人扫兴,展现了讴歌卓越的造车水准。

在动力呈现方面,讴歌为讴歌MDX装备了3.0排量的V型6缸发动机,可以发挥出261Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱,变换档位积极平顺且可靠,通过讴歌的调教,变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。油门输出线性,反应积极,提速一点也不拖沓,这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶乐趣。最大扭矩296牛米,让其具有6.5秒破百的能力,这与讴歌MDX的同级对手们绝对碾压。结合各方面来说,讴歌MDX有良好的操控和动力表现,具有较好的市场竞争力。

在乘坐空间方面,讴歌MDX的定位是5门7座车型,自然可以满足空间的要求。整车三围数据为4985*1975*1715mm,从数据上看,与奥迪Q7、汉兰达、宝马X5等车型相较仍有一定的竞争力。1715毫米的车高,身高182cm的高个子不管是在前后排,头部空间都格外宽裕。车宽达1975毫米,三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有过多的难受。2820mm的轴距表现让其拥有很大的空间闪光点,车子前后空间获得了合理优化,就算前一排座椅稍微靠后,后排仍然有不错的腿部空间。

在舒适性方面,讴歌为提升讴歌MDX的舒适度可以说是是费尽心血。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂,后悬架搭配的是多连杆式独立悬架,通过不平坦的道路时,优秀的减震系统将会发生作用,车上客人不会觉得丝毫不适。座包设计人性化,乘客身体被包裹起来,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都非常高,车内对于噪音的处置做得很高,70码以下几乎听不到风噪。同时在舒适配置的装备上,讴歌MDX也表现得格外大方,如:通风座包、真皮座椅、自动空调、座包记忆功能等,让我感受到了讴歌在营造舒适感方面极高的造诣。

操控是讴歌MDX的一大闪光点,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。大体上看,讴歌MDX具有很强的操控性能。

与其他同类车油耗数据相较,油耗成为了讴歌MDX在市场上的缺点之一。100km平均油耗达10.4L。在高速路上急速行驶的油耗有8.7L,而市区道路的城市油耗也达到了13.5L,这样的油耗与如今大家倡导节俭的观念不太相符,讴歌MDX油耗的经济性还有待提升。目前开讴歌MDX的大多数是普通人,开出去还是很有面子的,月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知,讴歌MDX之所以能让人喜爱,除了依托其绝对的外观闪光点,同样拥有空间、内饰、舒适性等很多闪光点,与用户买车要求完美结合。集诸多长处于一身的“讴歌MDX2017款3.0L畅驭版”,官方指导价仅有69.8万,这款车型在配置上毫不吝啬,ESP稳定体系、胎压监测、后视镜加热功能、定速巡航体系、电动后备箱等均有是标配,因此,讴歌MDX的性价比不言而喻。最后,讴歌MDX车主用四个字概括:心满意足!

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https:

武陵观察网,情感,两性,娱乐

武陵观察网后续将为您提供丰富、全面的关于武陵观察网,情感,两性,娱乐内容,让您第一时间了解到关于武陵观察网,情感,两性,娱乐的热门信息。小编将持续从百度新闻、搜狗百科、微博热搜、知乎热门问答以及部分合作站点渠道收集和补充完善信息。