“交通于城市角度，它在链接城市各大空间最核心的位置，交通的数字化做好了，再去赋能整个智慧城市，就已经解决了百分之六七十的问题了。”2023年全国两会期间，上海闪马智能科技有限公司创始人兼CEO彭垚接受澎湃新闻采访时说。
数字经济、人工智能、智慧城市是全国两会期间较热的话题，在“十四五规划和2035年远景目标纲要”中，智慧城市建设相关内容也被多次提及。在业内人士看来，我国新型智慧城市是万亿蓝海市场，但发展尚处于起步阶段，有较大发展空间，而智慧交通将是构建智慧城市的第一块砖。
第一块砖到底如何搭、人工智能+交通将产生怎样的化学反应、如何将智慧交通领域沉淀的技术应用于智慧城市的其他领域、在城市向着智慧化转型的时代洪流下，科技企业如何将技术融入日常生活，解决问题……围绕智慧交通的一系列问题备受关注，而这恰恰是彭垚正在做的事。
彭垚，深耕云计算、人工智能领域多年，自2016年起他连续创业，7年内成功培育并壮大两家行业独角兽企业，2019年4月，彭垚创立了闪马智能，作为一家聚焦城市空间管理的AI中台公司，闪马智能创造性地提出城市“五大空间”智慧化管理理论，贯通信息化、云计算与空间智能管理的全链路，引领AI前沿研究与商业化落地。
在采访中，彭垚告诉澎湃新闻，交通是一个非常需要数字化以及人工智能技术去转化的领域，作为从业者，他已明显感知到国家在此方面建设的步伐和节奏，“未来的交通，通过车路协同，每一辆车都会有一个辅助决策系统，这套辅助决策系统能帮助大家，找到最佳的行驶路径和最佳的行驶状态。”彭垚说。
谈及人工智能领域现象级别的应用ChatGPT，彭垚直言，闪马智能是利用Transformer大模型去解决视频中的认知问题，这个难度比ChatGPT更难，“因为人去看视频的时候是千人千面的，关注的东西不一样，经历不一样，会看出来不一样的东西。”
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