武陵观察网 财经 GL8艾维亚“平替”真不是说说,十几万配四座电调,还是混动

GL8艾维亚“平替”真不是说说,十几万配四座电调,还是混动

在GL8推出艾维亚版本后,体验过的朋友可能大多都会感叹:原来这就是老板们的快乐啊!但按照如今越来越内卷的汽车行业发展趋势来看,咱们手握十几万预算想解锁一台GL8艾维亚“平替”,也并非不可能。比如,今天咱们要聊到的这台五菱凯捷混动铂金版,不就是这样一款车吗?

从价格上,我们就能感受到GL8艾维亚“平替”的友好,凯捷混动铂金版三款车型最低售价仅为12.98万,最高也才14.98万元。而且以我深度体验后来看,凯捷混动铂金版在油耗和舒适性这块,确实有给到我不少惊喜。

在动力上,凯捷混动铂金版搭载了支持P1+P3双电机串并联的2.0L油电混动系统。这套动力大概有三点比较讨喜,一是它主要靠最大扭矩320N·m的电机输出动力,能带来更佳的动力响应与平顺性;二是其不插电式的混动特性,对于更多地区的消费者来说,适应性也更强;其三便是低油耗,我在市区偏拥堵的二环高架行驶13公里后,这台凯捷混动铂金版的平均油耗也才4.9L/100km。

故而,动力响应快且平顺、不依赖充电桩,还能把油耗给降下来,对于我们的日常用车来说,体验感当然就不错了。像生活在小城市、县城或乡镇的消费者,可能在充电桩覆盖率上没那么高,但凯捷混动铂金版却能做到宛如纯电驱动的动力输出,同时还无需充电桩,且对油耗的控制也达到了插混车型的水平,这难道不香吗?

除了动力和低油耗,凯捷混动铂金版在空间和座椅舒适性这块,也打了手好牌。空间方面,这台车除了有能满足六口之家出行的6座布局,想在周末带着小朋友春游、亲子游啥的,则还能解锁更高阶的玩法。因为,凯捷混动铂金版的第三排座椅能够收纳至与地台保持纯平,而后拓展的最大1514L后备厢容积,想放置露营装备、长途自驾行李或儿童自行车之类的,这台车都能照单全收。

凯捷混动铂金版的二排座还能拥有前后560mm的滑动距离和左右160mm的横向移动距离;加上72度可调的腿托和能180度放倒的靠背,如果在户外,我们想要午休小憩,那凯捷混动铂金版的二排座则还能化身“双床房”,以舒适宽敞的纵向空间,给你带来能媲美航空座椅的越级享受。

对了,在舒适性配置上,凯捷混动铂金版最高还支持一二排座椅电动座椅,在二排座,该新车也能给到独立空调、USB接口、折叠桌板等等配置。带娃出游时,凯捷混动铂金版从配置实用性、舒适性再到空间拓展方面,的确都告诉了大家:十四五万的家用车也能拥有高品质。

不难看出,在六座家用车市场,凯捷混动铂金版想赢的决心还是很强的。因为在家庭用车较高频的用车场景中,凯捷混动铂金版都给大家展现了越级水平,如动力、低油耗和座椅舒适性、空间灵活性等。所以,大家说这台五菱香不香?

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