武陵观察网 财经 雷凌1.2t豪华版和运动版哪辆更好,同款车主来谈谈,雷凌车友社区(970期)

雷凌1.2t豪华版和运动版哪辆更好,同款车主来谈谈,雷凌车友社区(970期)

导读:要啥吉利帝豪,速腾,新车14万一路跌至8万,率先发难!在此之前先带大家一起来看看一位雷凌车主对新车满不满意吧。

外观和性价比让我决定入手这款车,外观的话肯定要自己看着喜欢,不然就算性价比再高,买回家也是摆设,所以,当时看中了这款车的外观的时候,朗逸都不想看了,看看这车的价格,硬性配置都挺丰富的,再对比同级别的车子,发现这个车子的性价比真的不错,跟我妈商量一下,马上就把这款车预定了下来。性价比非常的高,功能非常的实用,油耗方面非常的节省,品牌也是个非常知名的牌子,以后也很有保障,对比起其他同价位的牌子来说在我心里还是占据了比较重要的位置。

它的外观造型会给人一种特别年轻灵动的感觉,无论从哪个角度看上去都是非常年轻化的,大嘴说的进气格栅面积真是不小,黑色的中网外加一圈镀铬饰条的装饰,上窄下宽的造型更加赋予了整台车的运动气息。座椅运动气氛很好,但是中控大台设计完全不喜欢舒适性太赞了,车子方向盘可以手动上下、前后调节,这点还是挺贴心的。我爸爸和我在驾驶的时候都可以调整到最舒服的位置。车子前排和后排都配置了USB接口,让我们这低头族再也不怕手机电量只有10%了,安全感满满嘀!车窗还有防夹手功能,更加适合我这种小迷糊弄伤别人。虽然只有一种运动型的驾驶模式,但对我来说也已经够用了。自带PM2.5过滤装置,保证车内人员的健康,看得出丰田的细节设计部分还是挺不错的。文中部分素材来自网络,车友观点不代表此号立场,侵删请联系。手机V信搜索小程序【同城优车】,进入雷凌同城车友论坛社区加车友俱乐部,了解更多#雷凌混动#雷凌1.2t运动版油箱多大#雷凌12t和18双擎哪个好#雷凌后排座椅靠背拆装图等内容。

车子的动力我感觉还是挺足的,车身不大,日系的车子普遍好像都是比较轻的,所有油耗低,重量也是比较轻的了啊。我开起来感觉动力还挺强的,起步也比较的快,提速还是比较给力,没有感觉它很肉。这个排量拥有这个动力,然后是很省油的,我觉得我是很满意的。排量小,油耗绝对不会太高的,这是浅而易见的道理,但我还是想表扬表扬丰田雷凌的油耗是真的很低,我这辆车现在的平均油耗才六个出头,就我这平时的用车环境不是郊区就是市区,太固定了,都不经常开着这辆车跑高速,主要是也没什么事,我跟老婆都是普通的上班族,周内用车主要就是在上下班的路上,就算假期出去也都是不会去太远的地方。

我对这款车最满意的一点是油耗省心,买车到现在,开车这段时间,油耗已经降到了7.1L了,而且我住在广州,每天上下班高峰,基本都是堵的不像样,在这种艰难的路况下,这款车的油耗依然表现的非常优秀,这一点是令我非常满意的。还有就是这一代的雷凌让我感受到了丰田的诚意,它前后都采用了独立悬挂,再也不是以前的非独立悬挂了,用独立悬挂的好处在于,当车轮经过凹凸起伏的路面时,两边的轮子能够独立地对这种起伏进行处理,那么最直接的感受就是,车厢内的乘客乘坐舒适性大大的提高,不会像以前用非独立悬挂的时候那样,一过减速带,整部车的后轮会跳起来,非常的不舒服,所以新款雷凌的舒适性提高了不少。

对于一台10多万的合资车来讲,基本上也就不要太讲究所谓的配置了这台车内的舒适性配置真的是挺低的,可以说就没有太多的舒适性配置可以提供的,主要我买的这个也是最低配的车型,车内看起来确实是有点捡漏的,就和现在许多网友所说的“毛坯车”一样,而且这个布座椅也真的是有些不太舒服,车内的噪音也是比较大的,所以说这和同价位的国产车比起来相差是很大的,对于这个也不要有太高要求了。

结语:釜底抽薪!还要啥亚洲狮,星瑞,吉利帝豪,领克03。据该车友透露,目前雷凌最高优惠5.72万元,8万元起售,还看啥畅巡,秦PLUS?那么你在看完上述雷凌车主的评价后,会考虑入手一辆雷凌吗?欢迎留言分享你的看法。最后记得手机V信搜索小程序【同城优车】,进入同城车友论坛社区圈子加车友圈了解哦。

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