早些年花10万左右预算购买一台SUV，基本都是朝着实用去的，它们自身没有太大特点，驾驶感以及精致程度不会太过出众。不过随着市场需求不断多元化，该类产品也在不断地进步和调整，今天便为大家带来了1款颜值和实力都比较出众的入门级SUV车型，它就是奔腾T77。
2023款奔腾T77于2022年12月份上市，该车共推出两款配置，售价区间11.48~12.38万元。
2023款奔腾T77在外观造型设计方面有了明显变化，并且启用全新的品牌标识。其中该车在造型设计方面融入了黄金比例和钻石切割，中间部位搭配多条辐的全新中网设计，整体的横向视觉效果更加扁平宽阔。上半部分则通过一个带有全新标识的装饰板将两侧前大灯组连接，前大灯组内包含有透镜，点亮后的视觉效果不错。
奔腾T77在车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计，进一步提升了整个车型的年轻化视觉效果。而从外形、内饰到动力等方面，它都给人耳目一新的感觉。在前脸位置还有一些矩阵造栅，也比较有设计感。
总之，这个内饰的功能区布局来说，我个人比较喜欢这种风格。而中控区域的设计也很规整，配置方面搭载12.3英寸一体式液晶显示屏，并且还支持触控操作，科技感表现很不错。空调出风口采用类似琴弦的设计，并将一键启动按钮整合至中控饰板中，整体设计感满满。
此外，奔腾T77还为前排乘员提供了可溃缩式转向管柱和中央加强式门环，提高了车身的结构强度。而且该车还采用的是双框架结构，拥有极高的车身刚性。在安全方面，该车搭载博世第九代ESP车身稳定系统，拥有360度全景影像、自适应巡航、胎压监测、前碰撞预警、盲点监测等功能。
其性能就要求车辆有着不输B级车的车身刚性与稳定性。值得注意的是，新车在A柱、B柱等处都采用了车身其他部位的高强度钢材，其屈服强度达到了1500Mpa，真正实现了36.2%的超高压刚度。在奔腾T77上，ESP车身稳定控制系统， HHC坡道辅助，倒车影像，自动驻车，陡坡缓降等功能均有配备。而根据工信部给出的数据，奔腾T77的百公里油耗为6.3L，实际油耗在6.9L左右。这车还有着不错的油耗表现，百公里综合油耗仅为6.3L，后续经济性强
