“还在开燃油车吗？”面对高起的尤佳，不少朋友最近都发出了这样的疑问。对比燃油车，增程车可油可电，可以纯电出行，也可以加油补能。在不改变用车习惯的前提下，增程车似乎正成为全面替代燃油车的一种更省油钱的全新选择。
那么，从日常使用的角度来看，增程车除了比燃油车更省油，还有哪些其他优势呢？我们不妨做个对比，以增程新秀问界M5和同级别的豪华代表宝马X3为例，全面剖析增程车与燃油车的差异与区别。
从产品角度来说，问界M5用车更省、整车里程更长、车辆性能更强。以源自纯电驱智能平台的问界M7为例，其搭载了增程专用的1.5T发动机，具备高达41%的热效率和15:1的高压缩比，百公里油耗低至5.8L。不仅没有改变燃油车用车习惯，油耗更是全面碾压宝马X3、奔驰GLC等同级别豪华燃油车。
此外，由于不参与车辆的直接驱动，增程器始终可以在高效工况区间内做功，问界M5的最大油电转换比为3.13kWh/L，全程为电池高效补能。同时做到了省钱又省心，车主不必盯着转速卡油耗，也不用为了车子没电抛锚而焦虑。
值得一提的是，问界M5作为一款增程车，CLTC纯电续航为200公里，足以满足城市日常通勤需求；满电满油状态下，整车综合续航里程为1100公里，一箱油多跑一半路程。同时，问界M5后驱版百公里加速仅需7.1秒，四驱版更是达到了4.4秒，直逼百万级的V6、V8。不仅如此，由于只靠电力驱动车轮，问界系列车型的操控与乘坐感受更平顺、更安静。
从用户视角来看，以问界M5和同级别的豪华劲旅宝马X3作对比，两车百公里油耗分别约为5.8L和8L，并且城市通勤时问界M5约200公里的纯电里程足以支撑，更为节能；在性能上，两款车的四驱百公里加速分别为4.4秒和6.8秒，问界M5仅在数据层面就占有压倒性的优势。相比而言，增程车不仅没有改变燃油车主的用车习惯，更是全面降低了购车、用车成本，还能享受到百万豪车才有的卓越性能，并彻底远离变速箱的顿挫和发动机的轰鸣。
不仅是在动力总成方面的优势，相比燃油车，增程车更是省去了复杂的机械结构，腾出了更多空间，使其能够在智能化、网联化方面实现更多可能。问界系列车型所搭载的HarmonyOS智能座舱，便是新能源汽车智能化、网联化的典型代表。智慧语音、超级桌面等基础功能，将Harmony智能终端平移到爱车中，比燃油车更智能的出行体验跃然车内，更有多屏协同、车家互联等功能，助力用户介入鸿蒙生态，让网联化未来变成现实。
宏观来说，增程车相比于燃油车来说的绝对优势。微观来说，车主的体验层面，优势则更为直接、明显。每个月少去几次加油站，每次加油少花几十块钱，每次出行少一次手动操作车机，每个红绿灯起步比别人多快几秒。但正是因为这些小小的优势，逐渐汇聚成替代传统燃油车的变革洪流，逐渐成为了整个行业的主流发展方向。
