近日，零跑C11在3月1日正式上市了它的增程版动力车型，同时也凭借着14.98万元的超低起售价惊艳了不少在场的观众，以及一些潜在消费者。与此同时，增程版零跑C11的到了，也正式开启了属于自己的纯电+增程双动力的局面。更值得一提的是，零跑C11增程版不仅仅是拥有足够实惠的价格，而且在产品力方面确实也值得让广大网友深度研究。那么，说到这里，接下来我们就来看看增程版的零跑C11给我们带来了哪些惊喜。
首先在外观方面，零跑C11增程版的颜值相对来说还是非常不错的，相比于同级别车型来说，它不仅具备了符合现代时尚感的设计语言，而且还兼顾了一定的运动气息。除此之外，两侧的头灯组造型也是足够精致，整体的设计风格在配合上前杠贯穿式的空调出风口，以及中央被隐藏起来的半封闭式进气格栅，都能够带来较强的运动气息。
从侧面来看，零跑C11增程版的车身比例设计的非常完美，饱满的引擎盖造型以及大溜背的车顶线条，都能够营造出一种力量感十足的轿跑SUV姿态，而且多辐式的枪灰色运动轮毂，也进一步的加强了车侧的运动氛围。除此之外，零跑C11增程版还采用了更显豪华运动气息的无边框车门，而这对于一台14.98万元的SUV来说，确实是不敢想象的。
来到车身尾部，贯穿式的尾灯组内部的灯带布局设计巧妙，流水样式的造型在夜间能够带来不错的视觉效果。而且再加上尾部饱满而富有层次感的设计，以及235mm的胎宽，都能够带来不错的厚重感。另外在车身尺寸方面，零跑C11增程版凭借着2930mm的越级轴距，为消费者带来了更大的后排乘坐空间，当然了对于纯电版的零跑C11来说也是如此。
来到车内之后，惊艳我的不只是三块曲面连接而成的屏幕，还有它大量的翻毛皮材质，以及柔软舒适且兼顾支撑性和包裹性的Nappa真皮座椅，就单从这个配置来看，就已经在同级别中占据了优势。不过，这里值得一提的是，零跑C11增程版的大部分配置是需要选装的，可以说是在一定程度上让消费者实现了配置自由。
在其它配置方面，零跑C11增程版也具备了新能源汽车目前主流的全车分区语音识别唤醒功能，同时也兼顾了可见即可说和连续性语音识别功能。此外，据可靠消息得知，零跑C11增程版智能辅助系统方面的硬件配置是支持L3级辅助驾驶的，所以在今后的OTA升级当中，零跑C11也会带来更多的惊喜。
动力性能方面，从增程版的角度来看，零跑C11的百公里8.5秒的加速成绩并不占优势，不过在日常通勤当中，这样的加速性能也是完全够用的，加速超车也并不会显得太过吃力。而且得益于前双叉臂后五连杆这种豪华级别的底盘悬架结构，又使得这款车在整体的操控性和稳定性上得到了一定的提升，同时在面对颠簸路段时，也会给车内乘员带来更好的驾乘体验。
其次，增程版零跑C11的优势主要还是在于它的续航里程以及油耗方面，例如它所提供的43.74kWh容量的电池组，就是目前同级别中容量最大的，同时它在纯电模式下也做到了高达285公里的续航里程，并且在满油满电的状态下，零跑C11增程版的综合续航里程更是来到了1024公里。而在油耗方面，零跑C11增程版的百公里综合油耗也仅有0.73L，亏电模式下也能够做到7L左右的优秀水准，而对其续航里程以及燃油经济性来说，就展现出混动车要比纯电动和燃油车强的优势了。
结尾
写到最后，对于零跑C11增程版这台车来说，它的整体表现确实出色，而且在有限的价位当中，它能够带来相对“无限”的越级产品力，无论是外观上的豪华程度，还是配置方面的智能化水平，还是越级的大五座空间，都能够带来极佳的用车体验。另外对于它的续航以及燃油经济性来说，也非常符合当下大环境的用车需求。所以，总的来说，零跑C11增程版这款车，在同价位当中甚至更高级别当中，都将会是一个值得关注的车型。
