乘联会又给中国汽车品牌带来一个好消息，比亚迪唐家族10月份销量达到16989辆，首度摘下B级+C级SUV市场销量桂冠。从市场横向对比来看，唐家族销量不仅全面超越了日系双雄：丰田汉兰达和皇冠陆放，同时也领先于德系神车大众途观L，完成了对于老牌B级燃油头部车型的全面超越。回归新能源赛道，在20万+高端SUV的市场竞争中，唐家族在10月份再度反超如日中天的特斯拉Model Y。代表了中国品牌SUV在B级SUV市场完成零销冠的突破，再创新里程碑。
比亚迪唐家族首摘B级＋C级SUV市场销冠，实现历史性飞跃背后。实际上离不开比亚迪的新能源技术积累和唐家族高产品价值的呈现。首先是唐DM-i超级混动，它实现了超低油耗、静谧平顺、卓越动力这样近乎完美的整车表现。还有100% 的自主研发的专用高效发动机、双电机 EHS 电混系统、刀片电池等等核心技术。喜欢性能车的消费者，还有DM-p王者混动可以选择，唐DM-p百公里加速只需要4.3秒。它的动力系统由1.5T发动机+EHS电混系统+刀片电池组成，系统综合扭矩达到了675牛米。唐DM-p馈电油耗也仅为6.5L，这也意味着就算你不给它充电，就当做油车开，它也比同级别的传统燃油车更省油。所以，不管是唐DM-i还是DM-p，对于传统燃油汽车都属于颠覆性降维打击。
具备家用属性的纯电SUV，续航表现是相当重要的一环。2022款唐EV中高配两款车型电池容量均达到了108.8kWh，其中单电机前驱车型续航突破性地达到CLTC综合工况730km，领先同级不止一个“身位”。旗舰型搭载前后双永磁同步电机，最大功率380kW，最大扭矩更是达到了恐怖的700N·m。它的零百加速仅需4.4s，性能实力与搭载V8双涡轮增压发动机的宝马X5 M不相上下，是当之无愧的性能猛兽。不难看出，对于家用需求为主的三十万级纯电SUV，2022款唐EV几乎是天花板的存在，是当之无愧三十万级最强纯电SUV。
今年，唐家族陆续推出2022款唐EV、唐DM-p、唐DM-i 252KM尊享型，形成全新产品矩阵，并分别坐拥“730km超长续航纯电、5.5L/100km亏电油耗、4.3s零百加速”等硬核表现，在DiLink 4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等高阶产品力加持，打造出同级绝无仅有的产品力。无畏外资、合资品牌的围堵，获得了消费者的青睐，拿下了10月份B级＋C级SUV市场的销量桂冠。
我很庆幸中国有比亚迪，它让中国消费者能以合理的价格，享受到日系、德系汽车同等甚至是更先进的产品体验。这样一家对于技术有敬畏之心的企业，未来还会给我们带来什么惊喜，真的非常令人期待。
