第二代长安CS75 PLUS上市已经满一年，并且成为长安品牌的销售主力。那么如今的经典款 CS75 PLUS还值得买吗？
在比亚迪宋PLUS DM-i还没有推出的那个年代，唯一能够和哈弗H6在销量上正面对抗的车型，也就只有第一代长安CS75 PLUS，这款车无论是整体豪华度还是机械素质都非常优秀，虽然已时隔多年，但再次欣赏一代CS75 PLUS的外观内饰，依然感觉很细腻很高档，完全没有看经典轩逸、哈弗M6那种廉价感。
1.5T发动机可输出187Ps的最大马力和265N·m的峰值扭矩，虽然不如二代产品的动力足，爱信6AT变速箱也不如爱信8AT看起来高大上，实际体验感受上新老款差距并不大，老款车型还经过了长时间的市场考验，稳定性方面也更可靠。
那么经典款版的长安CS75 PLUS到底能不能买呢，这还要看它的实际售价和具体配置。这里我们做一个对比，长安CS75 PLUS经典版的自动卓越型和第二代自动豪华型官方指导价都是12.49万，除了动力总成和内外造型的区别之外，二代产品还多出了透明底盘、主动进气格栅两个配置，12.3英寸的液晶仪表也要比经典款7寸的液晶仪表看着更加上档次。不过经典款也比对方多出了副驾座椅电动调节和手机远程控制等功能。
如此看来，经典款确实不如二代产品给力，但实际两个版本终端的优惠幅度是不一样的，经典款车型现在优惠能做到1.2万左右，而二代产品优惠幅度只有两三千，所以两车的实际差价在1万左右，如果你对价格特别敏感，或者预算就是不足，那么经典款产品就更加符合你的要求了，别忘了现在经典款还有一个最入门的先锋型，指导价11.79万，优惠后裸车不足11万，这价格确实挺诱人啊。
很多人并不怀疑CS75 PLUS的质量，但是比较担心此车的油耗，根据现有车主实测反馈，经典款1.5T车型，综合路况下的百公里油耗为9.42升，每公里燃油成本约7毛3。第二代1.5T车型，综合路况下的百公里油耗为9.22升，每公里燃油成本约7毛2。油耗真的不算太低，但新老款的差距也并没有太大。
最后分享一下经典款长安CS75 PLUS的真实行情，我们就以最入门的 1.5T自动先锋型为例，指导价11.79万，现在入手能优惠1.2万，优惠后10.59万。保险4500元，税9300元，588元可买终身基础保养，6万块钱24期无息，手续费2000元，总共12.2万就可以落地，首付6.2万左右。
你认为经典款长安CS75 PLUS值得入手吗，你们当地的行情如何？来吧，咱们评论区聊一聊。
