现在新出的SUV真是越来越没意思了，外形同质化不说，宣传的重点都是内饰空间、车机系统这些千篇一律的内容，很难出现独具一格、让人眼前一亮的产品。但长城汽车在27号上市的哈弗二代大狗，却让我发现了一些在别的SUV上没有的东西，很有眼前一亮的感觉。
第一，新车极具“野”性魅力。
如今的车企为了追求运动性、舒适性，导致SUV是愈发的“秀气”了，越野通过能力不停“缩水”，与其说是SUV，不如说是底盘升高了的旅行车。而哈弗二代大狗却不一样，新车上市就主打“轻越野”。因此，我们就可以看到哈弗二代大狗在许多方面都区别于普通的SUV车型。
首先，哈弗二代大狗在设计理念层面就在向硬派SUV靠拢，看上去就“野”味十足。前后凸出的保险杠、铆钉外露的粗大轮眉、肌肉感十足车身曲线，再加上4.7米的超大车身，让这车看上去就显得气势不凡，给人加倍的安全感。
其次，哈弗二代大狗还有着接近角24度、离去角30度、纵向通过角19度，以及200毫米的最小离地间隙，这些硬性数据让哈弗二代大狗拥有了远超城市SUV的越野通过能力，一般的烂路完全难不住它。
第二，哈弗二代大狗兼顾了高性能与低油耗
在大多数人的印象里，相比于轿车、旅行车，SUV在油耗方面的表现还是要稍逊一筹的，但哈弗二代大狗打破了人们这一刻板印象。
在DHT混动系统的加持下，新车在保证了高性能的同时还大幅降低了用车成本。它的这套1.5T+电机组成的插混系统，能爆发出240kW最大功率、530N·m峰值扭矩的超强动力，从参数来看就已经不弱于合资品牌的2.5T发动机了。此外，插混系统的加入让哈弗二代大狗的功能性也得到了极大的拓展。新车支持220V反向放电，最长放电时间可达三十多个小时。这样一来，户外出行再也不用担心用电问题了。
值得注意的是，在2挡DHT的帮助下，新车百公里亏电油耗仅为5.92L，这完全就不是一个中型SUV该有的表现，同级产品里还真是没啥对手。
更关键的是，除了产品力出色外，哈弗二代大狗的定价也十分“良心”。燃油车型的售价从13.58万元至15.68万元，混动车型的起售价也只有16.28万元。所以我才说，像哈弗二代大狗这样的产品，在市场上还真是极为稀有。
