导读：凌驾纯电与燃油之上的全新动力，油耗0.73L一公里6分，续航1024km
要说最近国内的汽车市场可以说非常的火爆，随着大家经济水平的提升，对于汽车的需求也是越来越高，而且因为国产车型的快速发展，让众多合资车型的售价也是有着下滑的趋势，所以让更多的消费者都能够用更加经济的价格来买到自己喜爱的车型，所以这样一来让国内汽车市场的保有量快速的增加，使得无论是大街小巷还是停车场都是非常的拥挤，尤其是在一些大城市或者是人口密集额地方，所以为了缓减交通压力，限行、限号、摇号以及排放标准相继而至，给很多车友都带来了很多之前没有的麻烦，所以众多车企们也是在找到规避的方法。所以新能源车型也是顺势而来，并且因为全新的驾驶体验以及出色的油耗经济性也是让新能源车型快速的普及，成为了当下发展的趋势。
新能源就是全新的纯电动力的车型，因为最近几年油价的上涨，买车时绿色牌照可以不用摇号，限行限号时绿色的新能源牌照也可以不受影响，而且购买时的购置税还可以全免费，所以在以上多种便捷的原因下让很多消费者对于纯电车型都是趋之若鹜，但是不便之处以及缺点也是非常的明显，例如在寒冷的天气下续航能力会大打折扣，而且在夏季开空调是也会面临同样的问题，就算是在途中遭遇拥堵路段以及长途行车时都会时时刻刻考虑续航里程够不够用，哪里可以找到补点的充电桩，以及较低的保值率以及后期维修费用较高都让消费者感到很多的麻烦，所以最近又有着一种全新的动力来袭，不仅可以享受纯电车型所带来了所有便捷，还可以兼具燃油车型的优点，接下来就为大家介绍。
今天为大家介绍的就是全新的增程式动力，而且全新的动力因为当下消费者所需而应势而生，提供无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。而最近全新的零跑C11增程的上市，代表着零跑正式开启纯电+增程双动力布局，在“全域自研”核心技术的加持下，新车缔造了独有“5+2”产品理念。让新车不仅拥有着285km超长纯电续航让“一周一充”的补能方式真正成为可能，实现了5个工作日“城市纯电通勤”，而在增程系统的加持下，超过1000公里的综合续航能力，也让周末2天甚至长假的远程出游半径得到进一步拓展，真正做到续航无忧，告别里程焦虑，同时兼具了纯电车型以及燃油车型所带来的的优点，更加的适合当下市场的需求。
我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，而且车头部分十分的修长且厚重，不仅机盖有着内凹式的设计，结合两侧高高隆起的线条还让新车拥有更加出色的肌肉感，下方中网部分面积较小，只是采用了熏黑的细长条式设计来连接两侧的大灯组，灯组内部整体熏黑的配色结合精致的LED灯组让新车的照明效果非常出色，下方无边界式的打孔造型还让新车看起来更加的具有层次感，下方保险杠部分则是有着内凹式的熏黑饰条装饰，尤其是结合凹凸有致的线条装饰，运动感更加的强烈。
再来看车身侧面部分，车身部分整体的设计非常饱满且厚重，不仅车顶部分与车窗整体采用了熏黑的配色，中央还穿插有白色的饰条装饰来增加层次感，下方车门部分则是采用了整体隆起的腰线来装饰，结合隐藏式的车门把手以及车门下方贯穿式的线条，整体饱满的视觉效果呼应了车头所呼应出的肌肉感，而轮眉突出的熏黑饰条也与大尺寸的轮毂相结合，增加新车的运动定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4780*1905*1675mm，并且融合数字科技与感性亲和感，尤其是越级的2930mm超长轴距，以及窄D柱设计，营造了巨大的空间视觉感，车车内的后排在放倒后拥有着比肩双人床一般的宽裕空间。
再来看新车的尾部方面，车尾部分的设计较为的中规中矩，车顶部分所突出的扰流板也是整体熏黑的配色，结合两侧D柱凸显出的熏黑饰板，让整体的视觉效果如同尾翼一般个性，下方大尺寸的尾灯则是与尾门形成了饱满的平面，内部大面积的熏黑配色让新车点亮后的辨识度更加优秀，并且下方字母车标也是增加了新车的档次感，保险杠底部则是整体有着熏黑的饰板包裹，让新车看起来更加的厚重。
进入车内，可以看到新车整体采用了大面积Nappa真皮用料，尤其是座椅、方向盘等大面积使用Nappa真皮包裹，皮质亲肤细腻驾乘体感更舒适，超大面积全景星空顶，尽享无限美景。整体视野提升8%，紫外线隔绝率99.5%，在夜晚躺在后排可以看到满天的星辰来增加情调，而且车内前排运动风格一体式座椅，骨架采用激光焊接工艺确保高强度，且具备通风/加热、SPA级智能按摩功能。其中，主驾还可10向电动调节，尤其是最为先进的按键式内开门方式，取代了传统的机械式门内拉手，造型更简约一键即可自动解锁，轻松省力。科技感与档次感都得到了明显的提升。
最后来看动力方面以及新车的配置，新车拥有着快充、慢充、加油 3种补能方式，其中1024km 超长综合续航（CLTC工况）以及0.73L/100km综合油耗（WLTC工况）十分的亲民且经济性十足，油耗更是低至6分一公里，并且全新的电池冷热一体化管理满足高温及极寒等恶劣环境需求，多并设计有效缩小电芯间温差，提高电池稳定性及寿命，而在底盘构造方面新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，采用铝合金材质摆臂及连杆等轻量化设计，大幅提升整车操稳性能，行驶时也会更加的平稳且舒适，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
