UNI序列的推出，不但推动了长安汽车品牌向上，还满足了更多年轻消费者的用车需求。正因如此，UNI序列越卖越火，成了时下比较受欢迎的一个潮品系列。而在凶猛的新能源浪潮下，长安也为UNI序列再加码，推出了带有“智电iDD”系统的混动版车型。
目前，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD已经上市。其中，UNI-V智电iDD推出了两款车型，售价分别为14.49万元和15.99万元，限时优惠价13.99万元；UNI-K智电iDD推出了四款车型，售价区间为18.79万-21.59万元。
单从价格来看，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD相比同级竞品并没占到什么优势，那么两款新车在产品力层面又有什么特殊之处呢？
官方表示，UNI-V智电 iDD定位智能疾速电混轿跑，是20万价位内唯一的一款插电式混动5门掀背轿跑；而UNI-K智电 iDD，定位大五座智能高级电混SUV，除了和UNI-V智电iDD一样拥有较高的经济性外，还有着宽适高级的空间体验和智慧的出行体验。
具体到UNI-V智电 iDD身上，该车除了具备和燃油版车型一样的高颜值外，还拥有更加节省的油耗水平。并且，UNI-V智电 iDD配备的18.4kWh高聚能PHEV电池，纯电续航最高可达113km（NEDC工况下），足以满足大多数人城市通勤所需。同时，该车还支持交流 /直流双快充，也就是说如果你有车位，那你日常城市用车基本零油耗。
当然，就算是要用油，UNI-V智电 iDD也能带来比较省的成本开销，得益于AI智慧节能系统，UNI-V智电 iDD的NEDC综合油耗仅为0.8L/100km。即便是整车处于匮电状态下，低至4.2L/100km的油耗也要比所谓的日系家轿更省油。
除了经济性外，UNI-V智电 iDD的性能表现也十分突出，在蓝鲸NE1.5T混动专用发动机（125kW/260N·m）和驱动/发电一体式电机（125kW/330N·m）的通力合作下，该车的综合功率达到了250kW，最大扭矩为590N·m，零百加速快至6.5秒，最高车速可达230km/h，已经可与一些城际动车的速度相媲美。
与UNI-V智电 iDD营造出的运动风格不同，UNI-K智电iDD更像是一辆为家庭用户而打造的车型。具体来看：
在4865×1948×1690mm的长宽高，以及长达2890mm的尺寸加持下，UNI-K智电iDD拥有一个比较宽敞的车内空间。与此同时，大五座的布局，再加上纯平的地台、柔软厚实的座椅等设计，能够给车内乘员提供一个比较惬意的乘坐体验。其中值得一提的是，UNI-K智电iDD升级了带有12向电动调节和座椅按摩功能的“零重力”座椅，进一步增强了整车的舒适性。
除此之外，针对后排乘客，UNI-K 智电iDD还提供有航空睡眠头枕，并配备有可实现0-35°翻转调节的左右耳片，能带来更舒适的头部倚靠。而前后双层隔音玻璃的配备，也进一步加强了整车的静谧性。
值得一提的是，UNI-K 智电iDD还为有孩家庭专门研发了保姆级儿童交互模式，车内摄像头一旦识别到有孩童上车，会主动向孩子发出问候，并为他（她）们推送卡通片、儿歌。并且，驾驶员也可以通过中控屏清楚观察后排孩子的状态，避免了回头给驾驶带来的风险。
四三说：
综合来看，UNI-V智电iDD和UNI-K 智电iDD的产品力还是蛮不错的，因为它们不单单是油耗比较低，动力性能也不错，再加上相对领先的配置，以及宽敞的空间，能在同级别排中上水平。并且，两款新车的定位也比较清晰，UNI-V智电iDD就适合想要经济出行，但又渴望激情的年轻人，UNI-K智电iDD则适合对品质，对豪华感，对智能化需求较高的家庭用户。所以，在我们看来，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD，应该会有一个较好的市场反馈。
