捷达VA3第一眼看上去，非常地熟悉，满满都是捷达的影子。大众只是对格栅以及前后大灯进行了重新设计，采用了当下更流行的满天星格栅以及相互契合的前大灯组，大灯的光源依旧是卤素灯。
侧面是熟悉的捷达风格，与大众的捷达重合度极高，很平的腰线贯穿前后，保留属于轿车的稳重感，和运动的设计风格有差别。15英寸的多辐式轮圈没有用金属切削，与侧面的稳重风格相互配合，视觉上还是算流畅。
尾部的风格依旧是熟悉的捷达风，隐藏式的排气让尾部显得非常的干净整洁。外观上，VA3就是捷达的换标版本，这种感觉在7-8年前某些合资自主品牌上见过。不过作为捷达品牌的第一款车，这样做还是比较稳妥的。
内饰依旧参考捷达，没有过多的镀铬装饰，显得极其简洁，或者换个词来说就是素。大面积的硬塑料包裹，对于自身的定位，也是符合情理的。内饰其中的亮点就是黑红配色的座椅，点缀的红色VA3看起来没有那么呆板了。
8英寸的多媒体大屏除了低配，其他的车型都有搭载，支持Carlife以及CarPlay，对于一款主打性价比的合资自主车型，不能要求更多了。
动力上，VA3全系搭载来自大众的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩145Nm。与之匹配的是5MT手动变速箱以及6AT自动变速箱。百公里综合油耗分别是5.7L以及5.6L，作为一款主打家用的轿车，这样的油耗，算是比较不错的，可以保证较低的用车成本。零百加速上，MT是12秒，AT是12.5秒，作为家用车，算是合格吧。动力总成作为VA3主打的卖点，虽然加速性能平平，但是油耗还算优秀。加上大众有大量的实际应用，VA3的动力总成的耐久性能不会太差，这也是这个级别的购车者最重要的要求。
