中大型SUV凭借着其出色的通过性、良好的空间表现以及大气的外观，成为了近年来消费者购车时的首选。但此前纵观市面上的中大型SUV名录，大部分仍为合资或进口车型，这一情况直到近两年才迎来转机，诸如领克09之类的自主品牌SUV开始进军这一市场。接下来，我们就从消费者所关心的油耗以及保值率角度出发，看看领克09、大众途昂、福特探险者的表现究竟如何。
为了公平起见，三款车我们皆选择了四驱版本，根据资料显示，福特探险者（2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座）的NEDC工况油耗为百公里9L，大众途昂（380 TSI四驱版）的NEDC工况油耗为百公里8.5L，而领克09 MHEV的NEDC工况油耗则为百公里7.9L，是三款车中最低的，可见在油耗表现方面，领克09 MHEV是优于这两款主流中大型SUV的。
聊完油耗，让我们再来看看消费者所在意的保值率表现。此前，在多数消费者的固有印象中，国产车由于品牌力以及产品力不足，所以在保值率方面的表现往往有些不尽如人意，但时过境迁，随着国产品牌的不断进步，其产品力也在逐渐上升那么，这会不会影响到保值率数据呢？
根据中国汽车流通协会所提供的数据，福特的三年保值率仅为62.8%，代表着消费者三年时间要亏掉购车价的近四成，在合资品牌中算不上优秀，看来入手的代价可真是不小。
德系代表大众的保值率表现则要稍好一些，65.2%的三年保值率与日产、马自达等日系品牌接近，属于常规水准。
而领克则在保值率方面给了我们一个惊喜，接近70%的三年保值率不仅力压大众与福特，也与不少以保值著称的日系品牌接近，还成为了国产高端品牌的保值率冠军。
写在最后：
据悉，领克09全系均可享受6000元的新年红包现金减免，以及价值1388元的“09要【猪福】家宴装”，毕竟能够享受到优惠，还能体验到美味佳肴。同时，针对于想要分期购车的消费者，领克09全系还可享受24期免息，或36期低息的金融方案，最大程度降低消费者的购车门槛。此外，对于想要置换的消费者，领克09还提供了8000-10000元的置换补贴。而为了回馈教师、医护人员以及现役军人，领克09还为这部分人群额外提供了3000元的补贴，体现了领克官方对于这部分消费者的由衷的敬意。
针对MHEV版车型，领克官方还提供了价值10000元的购置税补贴。此前，针对于燃油车的购置税补贴整车已经在2022年年底结束，不少没来得及购车的消费者感到惋惜。而领克官方自然也意识到了消费者需求，厂家“自掏腰包”拿出10000元，为消费者将补贴“续上”，体现了车企的格局，以及将消费者放在第一位的理念。
相信以上的对比结果令不少人出乎意料，作为一款国产中大型SUV，领克09 MHEV凭借着良好的产品力，在保值率以及油耗方面均战胜了上市时间更长，且名声更响的福特探险者以及大众途昂。屏幕前的各位，你们更中意哪款呢？
