今天是雨水节气，全国都陆续迎来春暖花开的日子。随着天气转暖，即将迎来自驾进藏的最佳季节。问题来了，该选什么车进藏？大咖认为有几点是需要注意的：小排量自然吸气车型在高原动力衰减比较严重；为应对未知路况，通过性不能差；长途行驶，舒适性也要兼顾到。根据这几点，大咖搜集了25万以下适合进藏的SUV，这些车型除了适合进藏以外，日常自驾游也很合适，不妨了解一下。
上汽大众-途观L
指导价：19.90-28.38万元
车身尺寸：4733*1839*1673mm（轴距2791mm）
动力：1.4T+7DCT（150Ps）；2.0T+7DCT（186Ps；220Ps）
油耗：6.5；6.6；7.7L/100km（NEDC）
虽然途观L不算是一款很“新”的SUV，但它身上集合了“进藏车”必备的元素：EA888动力足够强，变速箱、底盘、驾控的调校匹配恰到好处，机械素质依旧出色，德味十足的扎实底盘在长途行驶过程中会让驾乘人员更有安定感。当然了，四驱版本是首选，全时四驱系统还是会让途观L在应对各种off-road路况时更加自信。值得注意的是，途观L是要加95号汽油的，出发前最好提前备好燃油添加剂。
长安福特-锐际
指导价：16.98-22.18万元
车身尺寸：4585*1882*1688mm（轴距2710mm）
动力：2.0T+8AT（248Ps）
油耗：7.3L/100km（NEDC）
锐际的特点是动力储备好，全系车型都是“高功率”，最大马力248Ps，零百加速只需要7.5秒，这得益于EcoBoost发动机拥有性能出色的涡轮增压器，在氧气含量低的高原上能发挥大作用。驾控方面，锐际这款车开起来轻盈灵活，没有明显的大车感，会让长途驾驶的过程显得更轻松。不得不说的是，锐际动力系统的效率比以往的福特车型提升不少，所以油耗也不会太高，适合自驾游。
东风日产-奇骏e-POWER
指导价：未上市
车身尺寸：4681*1840*1730mm（轴距2706mm）
动力：1.5T+双电机（150kW+100kW）
油耗：6.36L/100km（NEDC）
奇骏e-POWER未上市，但距离开售的时间也不远了，如果你想要一辆混动车进藏，大咖认为奇骏是相对合适的。第一，e-POWER系统的驱动完全由电机负责，不用担心发动机动力衰减带来的问题；第二，e-POWER系统在日本本土市场已经有较长时间的沉淀，可靠性也有保障。第三，奇骏这款车也自带off-road基因，适合应对各种意料之外的路况。第四，这套混动系统采用1.5T涡轮增压发动机，高原上的发电能力也相对有保障。如果想试试混动车进藏，首选奇骏e-POWER。
上汽通用雪佛兰-开拓者
指导价：22.99-33.39万元
车身尺寸：4999*1953*1722mm（轴距2863mm）
动力：2.0T+9AT（237Ps）
油耗：7.2L/100km（NEDC）
相比上面几款车，开拓者拥有更大的车身，适合对空间有需求的人。这台车虽然不是硬派SUV，但是城市SUV当中越野脱困能力相对强的一款，能让你跑烂路的时候更加安心。动力储备方面，作为一辆整备质量1.9吨左右的中大型SUV，其搭载的2.0T发动机为最大马力237Ps，不算很突出，在进藏路上也只能算是够用的水准。所以在这几款车当中，开拓者更适合对越野和车内空间有一定需求的用户。
写在最后
随着道路建设完善，如今大部分的车辆都可以顺利自驾进藏。每个人在选择自驾游车型的时候也会有不同的需求，除了上面提到的几款车以外，你们还想到什么车型适合进藏？评论走一波！
