均瑶集团正式入局新能源车领域，成为国内首家同时拥有航空公司和汽车公司的集团企业。
“均瑶汽车进入新能源汽车市场的时机并不晚。”2月21日，均瑶集团董事长王均金在战略媒体沟通会上宣布均瑶集团“吉祥大出行”战略构想，通过吉祥航空以及云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，为用户的航空及陆地出行提供更好的一体化服务体验。
均瑶集团董事长 王均金
官网介绍，均瑶集团是以实业投资为主的现代服务业企业，创始于1991年7月。现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块，旗下有吉祥航空（603885.SH）、爱建集团（600643.SH）、大东方（600327.SH）、均瑶健康（605388.SH）4家A股上市公司。而新能源领域方面，均瑶集团于去年6月入主云度汽车，计划成为新能源造车大军的新成员。
据悉，云度旗下的纯电SUV云兔将在2月28日正式发布，云兔也将成为均瑶入主云度之后的首款新能源车。
云兔汽车
云度汽车总经理韦勇在现场表示，第一款车已经公告了，第二款车也在研发过程中，明年这个时候会上市。王均金也表示，在均瑶明年上市的新车型当中，将会展现均瑶在“自动驾驶”领域的最新研发成果。
“虽然均瑶集团现在才涉足新能源汽车行业，但其实在新能源领域的布局已有一定的产业和技术基础。”王均金在现场表示，2021年早些时候就开始布局人才、研发，启动了均瑶集团汽车板块和研发中心的组建。在整车、三电、全域安全、智能座舱、自动驾驶等技术领域均有不同程度的深耕。
韦勇在现场表示，云度公司于2015年创立，虽然在发展的道路上坎坎坷坷，甚至一度面临至暗时刻，但云度公司在新能源汽车行业已深耕多年，去年在福建省和莆田市各级政府的支持推动下，重新招揽、整合了各方人才以及产业链上下游优秀的经销商供应商资源。
对于首款云兔汽车的产能计划，云度汽车用户中心总监史湧哲沟通会后接受澎湃新闻记者独家采访时表示，“量产计划是2月28日上市，正式交付应该是在4月份。我们现在莆田工厂的规划年产能是8万台，当然第一年不一定能达到这个高度，还是需要一个爬坡的过程。”
谈及均瑶与云度汽车的合作，吉祥航空党委书记于成吉现场介绍，在航空领域，吉祥航空也将充分响应“吉祥大出行”战略，以现有“如意俱乐部”常旅客计划为基础，协同开展“吉祥大出行”会员体系建设。
王均金在接受包括澎湃新闻在内的媒体群访时表示，作为“吉祥大出行”最重要的组成部分之一，均瑶集团未来将赋予云度汽车更多的资源。除了与吉祥航空积分体系、会员权益等增值服务打通外，均瑶集团的第二大金融板块也会给予产融结合的市场化有偿支持，而自身作为浙江商会的会长，均瑶集团也可以利用商会背后的供应链体系和资源等，不断且全面加大对云度汽车的支持。此外，除了均瑶集团自身的优势以外，福建省、莆田市两级政府对云度汽车的项目给予了大力支持，也希望通过本次合作，能够重新焕发福建省汽车产业的活力。
王均金还表示，均瑶集团这次联手云度汽车，也是要打造属于自己汽车板块的百年老店，不是比谁烧钱多，而是要怎么样活得久。“吉祥大出行不是造车新势力。我们是新能源汽车的2.0版模式，是要做盈利的模式，做有毛利的模式，是做不要一台车亏几万块钱的模式，也不急着去圈钱，不靠资本市场去滚大的模式，是靠我们自己自身造血、可持续发展能力，相信这个2.0模式一定会成为新能源汽车未来的新趋势。”
王均金还介绍，在未来均瑶集团还将在更多出行领域进行布局，逐步贯通专车服务、短租服务、分时租赁等业务。
