按照常理
汽车做完保养后
应当性能更佳、油耗更低
可有些车友发现
爱车保养后油耗竟然增加
这是什么原因？
做完保养油耗增加
多数情况是与
机油混加、机油标号不匹配
火花塞未安装好、胎压过低
使用劣质空滤等情况有关
车友们速来围观
看看你有“踩坑”吗？
1
机 油 混 加
定期保养是个好习惯，但有些车友会去不太专业的汽修店保养，可能遇到不规范的保养操作。比如在更换机油时，没有把旧机油排放干净，直接加入新机油。
不同型号的机油混加会导致发动机运转负荷增大，油耗必然增加。 此外，如果机油添加过多，就会浸泡过发动机曲轴，加大了曲轴的运行阻力，油耗也会增加。
2
机油标号不匹配
机油标号并非越高越好。如标号为5W-30的机油，W前的数字5代表机油的低温流动性，后面数字30代表100摄氏度时机油的运动黏度。
机油黏度越高，流动性就越差，进而增加油耗。所以，一定要按照汽车保养手册选择机油标号。
3
火花塞未安装好
火花塞是要按照扭矩来拧的，拧得过松，会导致火花塞不紧；拧得太用力，又会把火花塞上的陶瓷部分拧裂。这两种情况会造成发动机无力、油耗增加，甚至导致发动机无法启动。
小小火花塞竟有如此大的影响，所以除了要选择匹配的型号外，还应该按照厂家规定的标准力矩上紧。
4
胎 压 过 低
胎压过高或过低都会影响驾乘体验。胎压过低时，轮胎与地面接触面积增大，行驶阻力也会更大，自然也就更加费油。
车辆刚保养完出现胎压过低的情况，可能是工作人员疏忽所致。建议车友们要经常用肉眼观察胎压，并定期进行胎压检测，保证胎压处于合理范围内。
5
使用劣质空气滤清器
如果安装了劣质的空气滤清器，会使进气阻力增加，发动机功率下降，不仅油耗增加，还很容易产生积炭。
因此，一定要选择正规品牌、质量过关的空气滤清器。
