都说群众眼睛是雪亮的，宋PLUS DMI能爆火，登顶SUV销量之王，绝不是偶然，要说售价，起步价15.48万的宋PLUS dmi并不算便宜，但为啥能火，而且还纷纷还奔着售价16.78万和17.78万的旗舰高配车型而去，这就要好好说道说道了。
在比亚迪 DM-i技术推出之前，虽然插混车可电可油、动力强提速快的卓越表现受到了很多消费者的喜欢，但坦率来讲，前几代混动车还是有很大改善的提升的空间，有电是龙，没电是虫是很多人开玩笑的说法，但也反映了一定的实际情况，市区代步短途出行没的说，“快、省、静、绿、顺”但长途出行的表现就有点差点意思了，尤其是馈电后油耗高、高速性能差，而且价格方面前几代插混与燃油车的价格落差也比较大，所以一直是不温不火，没办法技术受限，当时的发动机还不是专门为混动开发，匹配效果还有很大优化的空间。
但是经过前几代技术的积累，比亚迪推出了插混专门的骁云高效发动机，dmi技术的问世使得前几代存在的问题得到大大改观，凭借热效率高达43.04%的1.5L混动专用发动机和更高效的EHS电混动系统，解决了前几代插电混动匮电状态下的油耗高难题，百公里油耗降低15%，馈电4.5L百公里油耗创造了比A00级轿车还要低的油耗，兼具动力性能与燃油性经济性。使得馈电有电表现如一、超千公里续航不在是一种梦想。
在刀片功率电池等一些列领先技术加持下，比亚迪将DMI车型的价格控制到了与 燃油车落地价相差无几的价格，再次情况下，同档次竞品燃油SUV也基本上这个售价，动力、经济性、便捷性和配置与宋PLUS dmi一比，差的不是一条街，你说宋PLUS dmi能不火吗？这笔账老百姓最会算。
除了动力强、用车省、dmi动力技术加持下的超强经济动力性，宋PLUS DMI本身就很不简单，宋PLUS DMI出自沃尔夫冈。艾格等国际顶级设计大师之手，创造了“四项首创”是国内首款宽体低趴潮流SUV，首创沉浸式副驾智慧数字交互面板、首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、首次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机。定位于“新感官宽适B级SUV”的宋PLUS dmi，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，全面领先同级车型，成为同级别最宽的SUV，后排纯平地板、超大置物空间使你尽享宽适驾乘体验。
除了设计拉风空间大，舒适性强，宋plus dmi更是一款智能化、人性化座驾，宋PLUS全力打造出数字化智能座舱，全系标配第三代DiLink智能网联系统，高达400万+APP功能随心下载，无论你是玩微信、刷抖音、看电影都可以自在随心，全面覆盖用户的在线导航、互动娱乐、互联出行等用车场景与多元需求。无论是NFC手机开锁车、远程启动空调、语音遥控调节天窗与车内温度，这些都不在话下，下班了开启卡吧模式，沉浸式KTV吼几嗓子让你一天的疲惫瞬间消失的无影无踪，而黑科技的移动放电高达6KW的放电功能又使得你的户外生活增添了许多的乐趣。
不比不知道，一比吓一跳，这样全面对比就会发现宋PLUS DMI的性价比超高，虽然价格并不低，但是物超所值，难怪上市这才不到2年，累计销量就突破50万辆，要知道即使丰田RAV4、大众途观这样的一代经典在国内当年实现这个销量也花费了4年以上。看来宋PLUSdmi能成为冠军真的是有料的。
