自奇瑞艾瑞泽8上市后，车辆凭借出众颜值、越级尺寸、精致的内饰布局及不错的动力表现，受到众多消费者推崇，销量可圈可点，但在新能源的大趋势下，奇瑞并没有停下脚步，计划在今年底推出艾瑞泽8 PHEV版。近日，我们从相关渠道获得一组艾瑞泽8 PHEV实拍图，并带大家了解一下。
外观方面，前脸采用类似纺锤形的进气格栅，内部辅以熏黑菱形网状元素，两侧灯组由镀铬饰条贯穿，并与格栅相融，呈现出视觉一体感。下包围大尺寸导风槽组件，配合突出的前铲造型，激进而运动。
车身侧面，大溜背造型营造出轿跑车的姿态，配合上扬的硬朗腰线以及熏黑密辐式轮毂，将运动气息拉满。尺寸方面，新车定位紧凑级轿车，长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到2790mm，与燃油版保持一致，而相比秦PLUS DM-i更有优势。
尾部方面，设置有上翘的小鸭尾，彰显动感。灯组进行了熏黑处理，连接中部饰条，呈现出贯穿效果。底部扩散器造型，配合黑化饰板及银色镀铬，显得十分年轻。
内饰方面，座舱内搭载24.6英寸悬浮式双联屏搭配触摸式空调按键，带来满满的科技氛围，平底式多功能方向盘、车门内侧的座椅电动调节按键，进一步提升了车内质感。
值得一提的是，车辆的换挡区域，皮革和木纹装饰板进行点缀，以此来烘托豪华感。小巧精致的电子挡杆配合双拼色设计，营造出不错的时尚感。
配置方面，新车配备10安全气囊、8155芯片以及L2.5级驾驶辅助系统，360度全景影像、内置行车记录仪、前排手机无线充电、座椅加热/通风、座椅记忆、人脸识别、AR实景导航等功能，预计氛围灯、手机无线充电、AR导航、座椅加热/通风和SONY音响等也都不会缺席。
动力方面，艾瑞泽8插混版搭载奇瑞第三代混动系统，采用一台1.5T混动专用发动机，匹配1DHT130混动专用变速箱。从曝光的数据来看，纯电续航为100km+，在满油满电的状态下，综合续航为1300km，WLTC工况亏电油耗4L/100km，而综合油耗低至1L/100km。不得不说，这样的油耗数据表现相比秦PLUS DM-i冠军版更为出色。
