什么车才配叫越野车？在我看来只有油老虎的越野车，还带有军工品质的车才叫越野车，其实在国内就有这么一款越野车深受大家喜欢，只是说油耗比较高，如能够接受油耗的话，其实买车玩玩还是非常非常不错的选择。
这款车就是东风勇士民用版，门槛非常低，虽然终端没有优惠，但是10.68万到14.88万的指导价还是很亲民，这款车唯一的缺点就是油耗高，优点可玩性高。
外观部分非常硬派，个头非常高，回头率非常高，而且改装潜力非常大，所以很多男人都会有一见钟情的感觉。熏黑的保险杠配上圆圆复古灯，还有转向灯和雾灯都是圆形设计，方方正正的车身以及车头的设计都充满情怀感，非常霸气。
侧面的铆钉线条，以及方方正正的门拉手，还有踏板以及黑化轮毂都是那么有迷人。而在尺寸上，整车的长宽高为5030*1840*2130mm，轴距为3035mm，你可以把它看成是一个非常基础版的车型，看一眼这个底盘部分，这么多么高呀，通过性和脱困能力确实很强悍的。前为螺旋弹簧式独立悬架，后为整体桥式非独立悬架，而且还配有两个油箱，主副油箱应该是100多升，然后官方给出的油耗是13.5L/100km，另外一遍是加尿素的地方，还有就是尾部带有备胎，保险杠也是非常宽大，方方正正的造型和奔驰大G一样，非常有气场，同时也塑造出更强的安全感。
这款车的弊端就是内饰太廉价，都是塑料材质，充满了机械素质，虽然不好看，但是耐用是真的，相比电气化产品，实体按键更有保障，它其实预设了几种模式，有公路越野松软，而且你可以手动来控制它的充气和放气，并且如果说，你的轮胎稍微扎一点，其实你通过充气，并且保压的话，其实是能够行驶很长一段距离的。另外就是可以看到有6速的手动变速箱，而且有分动箱手刹，其它的就非常简约了。虽然配置没有那么高，但是基础配置还是有，比如esp车身稳定系统、电动车窗等，虽然没有娱乐系统，只有收音机但是也够用，现如今改内饰也是非常简单，还是合法合规的。
另外的就是动力部分，是采用了这个2.4T的柴油发动机和汽油可选，关键是四缸机，最大马力可以达到211PS，然后但是扭矩非常夸张，可以达到320N·m，所以这辆车可以看到，它并不是强调极速的，它是强调有力气，它这个时速在空车的时候能够超过120km/h，然后如果你是改装，然后改成特别重的话，那个时速,就看你具体的重量了。然后变速箱方面是有6挡的手动，同时也有分动箱。那么这台车开起来的感受会是怎样的表现呢？在低挡位起步的时候，确实感觉非常有劲，但是确实时速上升的比较慢，而且它的表底也只有180km/h，如果你空载的话是能够超过120km/h的，但是如果你满载的话，就不太行了。
这个车实际开起来，我觉得转向相对来说比较模糊，但是我觉得它在这种铺装路面上的行驶的舒适性，我觉得比我想象中的还是要好很多的。但是它这个挡位，确实挂起来需要一定力气，并不是特别清晰，而且也没有我们开民用车的那种吸入感，需要点力气。但是这个车其实，它在铺装路面上的性能只是一小部分，它重要的还是它的越野能力。
然后这个车在越野方面，首先它是全时四驱并且前后桥都有托森差速器，并耳轴间也是有差速锁的。在试驾过程中，它过各种大坑以及垂直的路障，包括它走一些交叉轴，包括馒头包、侧坡、以及爬一些坡度的话还是比较轻松的，毕竟它这个扭矩在这摆着，不能说是如履平地，反正还是非常的轻松。只是说它这个轴距是达到了3米，所以说当你在过一些比较深V的路障的话，它还是比较吃亏的，这个轴距不太行，但是在过一些量比较常规的越野路面的时候，这个车还是非常轻松的。对此，大家会如何点评这款越野车呢？欢迎转发分享。
