2月13日，原美团联合创始人王慧文在社交媒体上发文称，将打造中国OpenAI，他表示，本人出资5千万美元，估值2亿美元，而目前已有顶级VC认购2.3亿美金。
从2023年以来，市场几乎被ChatGPT和AIGC话题包围了，众多投资人已经开始积极寻找国内可以投的创业团队，据媒体报道，王慧文口中的顶级VC至少包括源码资本、真格基金等。
据报道称，苹果供应链龙头立讯精密与奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司于芜湖共同签署了《战略合作框架协议》。双方拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，其中立讯精密持股30%，奇瑞新能源持股70%。
值得注意的是，双方合作内容包含排他业务，即奇瑞集团不能与其他汽车代工企业合作代工造车业务，但可以独立代工业务或与汽车品牌企业合作代工业务等。这一点不免让人猜测，立讯精密与奇瑞集团的合作是为代工苹果汽车做准备。
据外媒消息，谷歌AR部门现已拆分为两个团队：平台与生态、设备与服务，前者由浩史・洛克海默（Hiroshi Lockheimer）领导，后者将由里克・奥斯特洛 (Rick Osterloh) 领导。
据了解，奥斯特洛曾经负责开发Pixel和Nest品牌的消费硬件并取得了成功。此外，该团队似乎还与一些从 North 挖来的人合作开展了一个 AR 眼镜项目。
据报道，奔驰表示，在中国将启动 L3 级有条件自动驾驶的测试，并积极与相关部门进行沟通。
据奔驰官方声称，开启奔驰 L3 级 Drive Pilot 自动驾驶系统后，车辆将接管驾驶任务，驾驶者不用看路，双手手脚脱离驾驶，在车内拿放物品、喝喝咖啡、处理工作等都被允许。不过，限制使用场景为高速公路或者快速路上，最高运行时速不超过 64km/h ，同时，司机目前还不能睡觉，因为“ 有条件自动驾驶 ”代表车辆根据道路情况，可能随时要求驾驶者接管控制。
据报道称，吉利汽车集团旗下极氪汽车于2月13日宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元（约合885.2亿人民币）。
据了解，本轮融资由自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。
春节期间，由保时捷CEO升任大众汽车集团CEO五个月的奥博穆（Oliver Blume）曾来到了国内，在为期多天的行程中走访合资企业。而从外媒最新的报道来看，在奥博穆之后，还有多家大型公司的CEO计划来到国内，他们提到的就有苹果CEO蒂姆·库克和梅赛德斯-奔驰的CEO Ola Källenius。
随着时间的推移，未来预计还会有更多跨国公司的CEO及其他高层来到国内进行业务交流。
