就在昨天，比亚迪发布了旗下重磅轿车秦PLUS DM-i新款产品冠军版，价格从9.98万元到14.58万元不等，相比2022款11.4万元左右的起步价格便宜了1.4万元左右，配置、性能等各方面却有不同程度的提升，这场发布会不像以前褒贬不一，而是得到了广大网友们的一致好评、点赞！
此时，不少人开始感叹，“马路三大妈”从这一刻开始可能真的卖不动了！
价格方面，秦PLUS DM-i冠军版推出以前，它的售价比马路三大妈要贵1万元左右，而现在算上燃油车购置税，它与同级别的马路三大妈价格相当甚至还要更便宜，影响国人购车最为关键的价格要素，秦PLUS DM-i拿下了！
经济性方面，马路三大妈的油耗普遍在6升左右，秦PLUS DM-i百公里亏电油耗宣传数值为3.6升，2022款秦PLUS DM-i则为3.8升，车主们经过一年多的用车实测为4升左右，而这是它通常的最差油耗水平，当充满电使用HEV混动模式时它的油耗仅为2升左右，短距离出行使用纯电EV模式，每公里出行费用还不到一毛钱，马路三大妈在它面前都成了高油耗的主！更让人欣慰的是它的省油并不是靠牺牲安全的轻量化实现，还兼顾了“公路坦克”的高安全属性！
动力性方面，马路三大妈百公里加速普遍在13秒左右，秦PLUS DM-i则为7.3秒，这就好比用电脑点鼠标发出操作指令，一个转了一圈又一圈才响应，一个立马响应，大家喜欢驾驶什么样的车，想必心里都有自己的答案！
从价格、省油、动力这些影响购车的核心要素来看，秦PLUS DM-i相比马路三大妈的优势非常明显，国内市场留给它们的时间真的不多了！
