中国激光雷达第一股来了。
当地时间2月9日，上海禾赛科技股份有限公司（“禾赛科技”，Nasdaq: HSAI）正式在美国纳斯达克上市。值得注意的是，禾赛科技曾于2021年向科创板递交招股书，但是两个月后主动撤回申报材料，并于2023年1月17日正式向美国证监会提交招股书。
禾赛科技发行价为19美元，募资额为1.9亿美元。上市首日，禾赛科技股价表现亮眼，开盘大涨25%，报23.75美元，盘中股价一度达24.44美元，最终收于21.05美元，上涨10.79%，市值达到26.21亿美元。禾赛科技也是过去一年多时间以来，赴美上市的中概股中，规模最大的IPO。
禾赛科技成立于2014年，是一家全球化的激光雷达研发与制造企业，其最早专注于研发激光气体传感器，2016年开始探索无人驾驶激光雷达产品。目前，公司产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统（ADAS）的乘用车和商用车，以及自动驾驶汽车。
根据招股书数据，2019年到2021年，禾赛科技的激光雷达销量分别为2900台、4200台、1.4万台，2022年，随着半固态激光雷达AT128和补盲激光雷达FT120落地应用，禾赛科技的激光雷达销量飙升至8.04万台。
禾赛科技由此宣布完成第10万台激光雷达交付，成为全球首家月交付过万的车载激光雷达公司。公开资料显示，蔚来ET7、理想L9、小鹏P5、小鹏G9、广汽AION LX等车型搭载了禾赛科技激光雷达。
禾赛科技的业绩也随着销量的大爆发而水涨船高。根据招股书数据，2019年、2020年、2021年营收分别为3.48亿元、4.16亿元、7.21亿元，2022年前三季度的营收达到7.93亿元，同比增长73%。
不过，多元化的产品策略下，禾赛科技的毛利率出现下滑，2019年、2020年、2021年，禾赛科技产品毛利率分别为70.3％、57.5％、53.0％，2022年前三季度进一步下降至44％。
净利润方面，2019年、2020年、2021年，禾赛科技各期净亏损分别为1.2亿元、1.07亿元、2.45亿元，2022年前三季度净亏损为1.65亿元，同比收窄5％。
IPO前，禾赛科技共同控股股东、实际控制人为孙恺、李一帆、向少卿，本次发行前合计直接持股比例为30.03%，通过员工持股平台上海乐以科技合伙企业（有限合伙）控制公司7.13%的股份，共同合计控制禾赛科技37.16%的股份。
禾赛科技最大的外部机构为光速中国（包括光速创投、光速中国两只基金），上市前持股比例达17.5%，光速中国自2018年起连续参与禾赛科技5轮融资，累计投资额超过1亿美元。按照禾赛科技上市首日收盘价计算，光速中国持有市值已达4.25亿美元，投资回报率已达325%。
根据招股书，IPO前，禾赛科技累计融资超过5.36亿美元。禾赛科技身后，站着一群明星投资人，除光速中国外，还包括高瓴、小米集团、美团、CPE源峰、光速中国、启明创投等。
禾赛科技最后一轮D轮融资发生在撤回科创板IPO申报材料后。在小米集团追加7000万美元后，禾赛科技D轮融资额度高达3.7亿美元。根据招股书披露，禾赛科技D轮融资每股价格约16.5美元，按照上市首日收盘价21.05美元计算，禾赛科技最后一轮投资者投资回报率已达28%。
