今日，2022广州车展开幕，在此次车展现场，坦克500 PHEV长续航版本正式亮相。新车基于坦克500打造而来，采用了全新的插电式混合动力系统，搭载2.0T混动专用发动机+120kW大功率电机，配合9HAT混动变速箱，WLTC纯电模式下续航超过100公里，满电情况WLTC综合油耗仅为2.3L/100km。
作为一款新能源车型，新车在外观上与燃油版本并无太大区别，在尾标上可以做出区分。依旧延续了豪华硬派越野的风格，外观不仅敦实大气，而且大量的镀铬运用也为车辆提供了不错的高级感。
在内饰设计上同样延续了燃油版设计，对称式内饰布局大气十足，搭配大量平直线条的加入，让整个中控台看起来非常有层次感。
动力是这台车最大的亮点，采用2.0T混动专用发动机、电动机与电池组组成的插电式混合动力系统。其中电动机最大功率达到了120千瓦，传动方面则匹配9HAT混动变速箱。在续航方面，新车的WLTC纯电模式下续航超过100公里，满电情况WLTC综合油耗仅为2.3L/100km。
很多人喜欢坦克500，但又苦于3.0T带来的高油耗。此次PHEV车型的出现刚好解决了这个问题，平日里城市代步，完全用电就可以，拥有超低的通勤成本；想要诗和远方，跑长途没问题，在发动机与电动机的共同作用下，也拥有非常优秀的越野能力。总的来说坦克500 PHEV长续航版本是一台各方面都比较均衡的车，适合通勤为主，偶尔越野的消费者。
