考虑到性价比，18万选择mu-X牧游侠，车主说出八个字
车场风云瞬息万变，万千好车可以说是眼花缭乱。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，强势出场，从未落后。“小保时捷”众泰SR9，获得了广大驾车者的一致认同。汽车制造业在变革，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如mu-X牧游侠。
mu-X牧游侠在五十铃的支持下名气不错，依赖它标新立异的外观风格，能够充分满足购车者把外观看做自己面子的内在需要，因此，上市到现在好评不断。随着造车技术的蓬勃发展，购车人的需求肯定多种多样，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，汽车的长处太单一，终究会被掩埋。
说到mu-X牧游侠，张先生很有发言权，5年前，妈妈给他买了一辆三菱帕杰罗·劲畅，刚刚全款22万提了mu-X牧游侠，提车2个月就开了2400公里他坦言：三菱帕杰罗·劲畅和mu-X牧游侠有显然的差别。mu-X牧游侠到底比三菱帕杰罗·劲畅强吗？与三菱帕杰罗·劲畅比较到底谁更好？一起来听听他是怎么说的吧！
外观是我决定买它的主要原因，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常新颖，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。比起三菱帕杰罗·劲畅，mu-X牧游侠的外观愈加别具一格。除去其它长处，我最喜欢它的外观，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，车尾造型辨识度颇高，远远看过去就知道是这款车。外观和三菱帕杰罗·劲畅对比，显然mu-X牧游侠更符合我的审美需要。mu-X牧游侠内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控台的架构以及按钮的匹配，虽然合理但不可突显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，除了这点外，mu-X牧游侠车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，从数据上看，三菱帕杰罗·劲畅的内饰似乎比mu-X牧游侠更好。
说说驾驶感受方面，思来想去，我选择“mu-X牧游侠 2018款 3.0T AT四驱劲悦型(5座)”来开，mu-X牧游侠是涡轮增压发动机且排量为3.0，爆发出的最大马力为177Ps。由于mu-X牧游侠引用6挡手自一体变速箱，档位变换平滑柔顺且十分可靠，档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。在悬架的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。从0提高到100码需要8.4秒，若与三菱帕杰罗·劲畅对比，mu-X牧游侠平分秋色，但其实都能满足我的要求。
再看各位最关心的空间表现，其空间表现符合该档次定位，而且表现较为优越。凭借其1830mm的车体高度，184cm的高个子的头部空间也很富余。车体宽度达到1860毫米的标准，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。得益于2845mm的轴距长度，mu-X牧游侠有比较宽松的纵向空间，驾驶人和亲戚的腿部都能得到十足的放松。而且mu-X牧游侠在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。对照三菱帕杰罗·劲畅，mu-X牧游侠的空间更大更宽敞。
在油耗这块，mu-X牧游侠的表现是8.5L/百公里。城市走走停停，其油耗仍然能维持在11.1L上下，在道路通畅的公路上，油耗只有7.1L。就我个人感受而言，这样的油耗实在太低了。
