美系车一直以来都是追求大空间和强动力，因此也是符合国人的用车需求，但是油耗方面却是居高不下，不过美系车除了油耗高，保养高，综合表现还是非常不错的，至少能够给到你更好的舒适性和稳定性，特别适合跑高速和长途。然而在美系车当中，冒险家的性价比是最高的，目前终端优惠力度又大，相比三线品牌，改款后的冒险家还是值得考虑的。
首先是冒险家的价格方面，指导价为24.58万起，目前终端后的价格为20.88万，算一算有着接近4万的降幅，而这个价格当中的三线品牌，比如本田冠道等车型，也是这样是价格，但是动力各方面相比冒险家还是差距很大的。
改款后的冒险家并没有对外观进行大刀阔斧的改变，只是针对空间和内饰进行细微改变，另外就是辅助系统升级更多，更符合年轻人的定位和用车习惯了。首先外观依旧以大块头为主，营造出的既视感还是很霸气的，所以开出去也是非常有面子的。
其次是空间和舒适性，首先是在静谧性方面配有降噪功能，以及双层隐私隔音玻璃，并在42等处都采用隔音设计，所以跑高速又稳又安静，静谧性堪比深海级静音效果了。其次，长宽高为4615*18887*1630mm，轴距为2711mm，空间方面还是符合中型SUV的定位，所以乘坐也是符合国人的需求。
而内饰部分，主要是升级为液晶仪表以及悬浮式大屏，虽然设计不说冒险家的优势，但是用料和配置却是非常良心，首先是很多细节上都是采用真皮软包，其次配置更丰富。比如车机系统支持车联网、手机互联、远程控制、远程设置、语音开启等。包括定速巡航、胎压监测、车道预警、并线辅助、盲区监测等，所以说进一步优化了驾驶质感和舒适性。
我们重点来聊下动态驾驶，首先顶配是采用20英寸的轮毂，所以通过性是非常好的，包括复杂路况的过滤到位，路感传递车内会变得更加细腻，整体的震动并不明显的，还是蛮舒服的。这车搭载的是2.0T，配合这个8AT的变速箱，在整个工作的当中，我觉得他的衔接是比较顺畅的，比较紧密的，没有感觉到档位之间有着明显的顿挫。相反，其实回看这些舒适的感受，这台车正常驾驶，没有刻意去节约他的油耗，他的油耗水平在12点多升每百公里左右，所以油耗方面确实有点太高了。当然，毕竟市区跑会高点，上高速之后基本稳定在10个左右，对此大家会如何点评冒险家的油耗呢？
跑开油耗不说，但是这台车其实能够给到你超安静的驾驶氛围，以及超强劲动力储备，245匹的马力在路上开起来是很轻快的感觉，因为他的动力储备足够的充足，所以油耗高也是理所应当的，毕竟坦克300的油耗平均在13升左右。此外，这款车的制冷效果特别好，特别是夏天开，非常舒服。而顶配还是四驱系统加持，因此整体的通过性和脱困能力相对比较出色的，偶尔去自驾游遇到烂路也是能从容应对的，甚至轻度越野也是没问题的。
简单的总结，冒险家跟BBA同档次的车型，其实有一个鲜明的对比，他的车的尺寸空间有优势，包括他的配置程度很丰富，其实这台车内部有香氛还是很不错的，还有包括按摩和舒适性方面，包括整车的这个SYNC+系统的升级，总的来说要比同级BBA更出色，特别是性价比尤为突出，这也是冒险家的优势。对此，大家会如何点评冒险家这款SUV呢？欢迎转发分享讨论。
