帝豪可以说是吉利旗下支撑起集团销量的重要台柱，深耕家用车多年，有着非常扎实的用户口碑基础，身边有几位帝豪的车主，他们对于帝豪这款车打出的标签就是皮实耐用、经济实惠 。
第四代帝豪在改款之后，虽然车身尺寸以及动力总成没有太大变动，但是外观和内饰都换上了全新家族式设计风格，让它看起来变得更时尚、更精致、更美观。
外观
四代帝豪尊贵版车型.前脸采用直瀑布式进气格栅设计(四周配备了镀铬材质的点缀加持.四代帝豪九宫格黑盾车标.车头两侧配备了LED光源的光灯.有良好视觉效果和辨识度)腰部机盖到车尾采用了贯穿式设计,让这款车侧面更为立体的视觉感受.大部分车型配备了比较年轻化镀铬饰条和双色反光镜设计,17寸双色铝合金轮毂让车身整体看起来运动感和运动氛围十足.尾灯采用了贯穿式尾灯设计.满足了年轻人的审美，隐藏式的排气布局看起来更加简洁.
内饰
双液晶仪表盘(科技感十足)真皮多功能方向盘真皮包裹的中控台.真皮包裹中控台下方.以及软皮材质包裹的门板，真皮座椅的包裹性内饰整体还是非常不错的.搭配15英寸的中控屏.精致的实体按键.后排支持usb充电设计.贯穿式出风口应用.
配置
360全景影像(540度透明底盘.转向联动.倒车辅助虚线)自动驻车.倒车雷达.上坡辅助，车联网(1G的流量听歌导航完全够使用)自动大灯.不需要你手动开启关闭大灯，主动在你需要的时候开启和关闭大灯.响应速度也很快，自带的行车记录仪，画面清晰度不太好.画面大小是从猫眼放出来的)定速巡航.语音控制，车机的语音控制能精准识别表达的事件.比如打开音乐.打开天窗.打开空调.打开车窗.比较便捷，感应式电尾门，四门车窗主驾驶开启关闭
空间
吉利帝豪A级车(定位为紧凑型车型.但是4.63的长度只是稍微逊色于B级车，主驾驶调节到最后面的话.后排位置还是很可观，1.82的宽度让三个人坐后面不会显得拥挤，后备箱的宽度差不多能放下三个小行李箱，正常家用是够使用的。
操控：动力
1.5自然吸气在起步这一块是属于比较慢的好在搭配了CVT变速箱，让起步之后的提速比较平滑，(由于底盘比较硬哪怕有独立悬挂、减震效果也不是那么理想)三种驾驶模式能让你体验不一样的吉利帝豪。高速超车的话动力稍微略显不足，高速行车的状态下隔音效果不是特别完美，轻盈的方向盘让你打方向盘一只手也游刃有余.
油耗
油耗偏高、轿车级别的油耗基本上快赶上suv级别的油耗、自己实测市区油耗0.8-0.9一公里，由于市区红绿灯多基本上都是起步和减速、1.5自然吸气在起步这一方面不足只能深踩油门来提速、导致油耗居高不下也是主要原因，高速的话油耗还是很可观的0.5一公里。
