新能源汽车因为省钱、舒适、动力响应快、智能化程度高等特点成为了汽车市场的新宠儿，比亚迪可油可电的超级混动汽车，凭借它超低的油耗更是占了它销量的半壁江山，在新能源汽车普遍畏惧的冬季，它的油耗表现如何呢？
我们今天就以比亚迪中大型旗舰SUV唐DM-p作为测试车，因为它的体积较大，车身相对较重，它的测试结果可以作为秦、宋、汉、驱逐舰等车型的兜底油耗参考。
测试时的环境温度为0℃，电量剩余33%，车辆使用HEV混动模式，强制保电当前电量33%，开启自动空调制热，预计测试总里程250km左右，沿途高速及城郊雪地路面为主。
测试中部分上坡路段车主开启了雪地模式，总体使用效果还是相当不错的，能够有效抑制车轮打滑！沿途看到途观L在上坡路段被困，前轮一直打滑上不去，也看到了上坡被困被五六个人推的特斯拉Model 3，当车主开启雪地模式从他们旁边经过时，内心还是充满自豪感的。
最终测试结束，车主一共跑了252.6公里，出发前油箱加满至跳枪，当这段里程测试结束后加进去了92#汽油17.35L，最终的测试结果是百公里油耗大约6.9升，这和官方宣传的亏电百公里油耗6.5升不相上下！
比亚迪旗下超级混动汽车能有今天的销量，与它的低油耗息息相关，尽管宣传的数值非常低让人生疑，但是经过实践的检验，多数车主都可以开出宣传值接近的油耗水平，说到可以做到，不虚假宣传，不玩套路，这些都让超级混动汽车深受人们喜爱！
