第二次考试的时候，很多同学都说上车容易熄火。这时候他们需要掌握一些技巧，让科目二坡道不熄火。下面是边肖为你精心整理的2017科目两个坡道起步技巧。我希望你喜欢它们。
上坡熄火的原因
1.原因：起步时离合器松得太快，油门没跟上。
原因二：半联动起步时，到了半联动点，但手刹没有松开，车辆会熄火。
受试者的双坡道起步技能
1斜坡起动供油
上坡时，如果不给油，很可能会因为怠速不足以驱动车辆起步而导致车辆熄火。一旦出现打滑现象，发动机很难停下来。车打滑的时候，只能先踩刹车离合器，把车停下来再启动。
2慢慢松开离合器。
在坡道上起步时，用左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆晃动，稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进的趋势和动力。不要继续踩下离合器踏板，以防熄火。车辆前行时，右手将手刹完全放下，慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车放得太高，它也会熄火。把车头抬高就行了，不一定要达到“完美接触点”。
3避免长时间踩油门加速。
在起步的过程中，需要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆是靠油门行驶，就不会溜回，尽管放心松开离合踏板，踩油门起步。
4.拉动手柄制动器，脱开空挡。
运动与油脂分离的协调。考试的时候，不管什么情况，只要停在坡上，都要拉手刹挑空挡。
5油分离协调
在操作顺序中，首先是油门，然后是离合器。刹车时，先刹车再离开。考试时先踩离合，空挡滑行即可。连续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着此时发动机无法带着固定档位旋转做功。这时候就要踩下离合器，切断发动机的动力传递，避免熄火。
通用上坡起动方法
如果用半联动完成上坡起步，学员必须协调好油门、离合器和刹车，这对于只“摸”了几天车的学员来说很难。
如果你联系的时候老师熄火溜回来了，试试驾校说的方法。
停车时，同时踩下离合器和刹车。
启动时，制动器和离合器同时踩下。
