说到新能源汽车，多数人会想到纯电动EV车型，但是绿牌新能源汽车中，除了纯电动汽车，还有大名鼎鼎的比亚迪超级混动，它也是绿牌，也是免购置税，并且可油可电，跑长途比普通燃油车续航还长，油耗更低！
比亚迪超级混动汽车周边短距离出行，可以手动调节使用纯电EV模式。当它使用HEV模式，在城市内出行遇到拥堵道路低速行驶时，系统会智能调整为电机驱动；当汽车高速行驶时，系统又会智能调整为发动机直驱；它的工作逻辑就是让电机和发动机在它们最高效的工作期间工作。
城市内低速出行，超级混动的低油耗已经得到了广大车主们的反复验证和检验，高速出行时，它的油耗表现又如何呢？
春节期间，一位唐DMp车主满座、开空调制热，从成都到老家河北，又从河北老家返回成都，往返全程3400公里，基本全是高速路段，返程过程中一共用了89升油，花费675元，充电次数相对较少，仅在较长休息时顺带补了下电，一共充了176kWh，花费190元，全程每公里平均费用大约0.54元！从成都返回老家河北时，因为高速驾驶还没有那么娴熟，休息较多充电次数也就多了起来，同样的计算方式全程每公里平均费用大约0.47元！
按照这位唐DMp车主实际跑高速测试，将百公里费用全部折算为油耗，充电次数较多的回程百公里油耗大约6.2升，充电次数较少的返程百公里油耗大约7.1升，如果是比亚迪其它系列车型超级混动，不论是DMi还是DMp应该只会比唐DMp更低，这样的高速油耗表现您还满意吗？
