曾经，在我国中大型豪华MPV市场，丰田塞那可以说首屈一指，再往上那就是百万级的丰田埃尔法，尽管它们也不能做到十全十美，但是，国人也没有太多的选择！
近期，在MPV月销量排行榜上，一匹黑马杀了出来，价格卖的不比丰田赛那便宜，但是销量却和它旗鼓相当都是6000多辆，并且还在疯狂增长，它就是比亚迪腾势D9！目前这款车最畅销的配置就是40.58万的尊荣型，它和同样价位的赛那至尊版对比如何呢？
外观及尺寸上可以看出来，腾势D9比丰田塞那大了一圈，车主普遍关注的最后排空间，因为腾势D9采用了1920mm的车高设计加上水平车顶延伸至车尾，是目前所有MPV车型中唯一没有区别对待最后排空间舒适性的车型！
动力方面，腾势D9最大功率299千瓦，最大扭矩681牛米，百公里加速7.9秒，丰田塞那最大功率183千瓦，最大扭矩238牛米，百公里加速9秒左右。
油耗方面，丰田赛那百公里油耗大约7升左右，这和亏电状态下的腾势D9油耗相当，但是腾势D9支持插电充电，可以纯电续航180km，对于多数人来说周边出行足够覆盖了，使用经济性、静谧、平顺、舒适性等有一定优势！
配置方面，让人感受最明显的就是腾势D9的车内豪华程度要远好于丰田塞那，前者车内都是皮质材料包裹的软包设计，后者充满了塑料感。此外，腾势D9还多出了后碰撞预警、开门预警、360全景影像、FSD可变悬挂、车内7块液晶联动大屏、NFC钥匙、远程控制车辆、抬头显示、50W手机无线充电、按摩功能的真皮座椅、128色氛围灯、全车多层隔音玻璃、车内香氛系统、车载冰箱、外放电等！
即便如此，丰田塞那算上购置税后，还比腾势D9贵了近万元，究竟是贵在哪里呢？
