很多朋友买车都选择自动挡，因为自动挡的车开起来更方便。以下是边肖为您精心安排的最便宜的自动挡汽车推荐。我希望你喜欢它们。
最便宜的自动挡车推荐1:铃木奥拓
指导价：4.49-6.29万元。
2013款奥拓的大灯由之前的水滴形变成了更锐利的四边形。中网也从之前的细条形格栅和全身倒梯形设计，变成了开口面积更大的正梯形设计。同时采用贯穿logo的“I”字形镀铬装饰条，增强层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型，雾灯也变得更加突出。通过这些改变，整个前脸瞬间从大家闺秀变成了一个坏笑的年轻人。
论内饰的设计和做工，奥拓一直广受好评，同级车中处于领先地位。特点是中央仪表盘只有一个大转速表，转速表独立于仪表盘。底部有一个小液晶屏，可以显示时间、里程等简单信息。
三款全新奥拓车型全系标配前排双安全气囊和ABS EBD等电子系统。前雾灯是为两款豪华车型的外观设计的；同样的情况还包括与车身同色的铝合金轮毂和外后视镜。豪华型标配四个电动窗，遥控钥匙，后窗雨刷，后窗电加热。
虽然造型变得更加时尚，但新奥拓仍然保持了微型车的灵动造型。与splash属于同平台车型，轴距2360mm。是同级中年龄最大的，达到了驰骋的水平。长宽分别为3500/1600/1470mm，中等身高。但相比老款车型3300mm/1405mm/1440mm的长宽高，2175mm的轴距有了明显的提升，甚至逼近了比它高一个级别的雨燕。相比同级别的竞品车型雪佛兰乐驰和瑞祺M1也略胜一筹。
动力方面，新奥拓将搭载铃木k10b发动机，该发动机已经在上市的铃木splash上采用。是三缸12气门1.0l发动机，压缩比11: 1。排量虽小，但最大功率可达53 kW/6000 rpm，最大扭矩90Nm/4800 rpm。从参数上看，其动力表现并不突出，堪比吉利熊猫和比亚迪F0所用的同级别动力。但是对于微型车来说，动力从来都不是消费者苛刻的标准，良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。
老奥拓一直是人们心目中的经典代步车，留下了不错的口碑。难怪新奥拓上市以来备受关注。虽然奥拓的价格在迷你合资中不算最便宜，但综合考虑还是推荐。价格不算太贵，也能拿到合资车相应的质量。奥拓就是这样一款车型。
最便宜的自动挡汽车推荐2:全球鹰自由舰
指导价：3.89-4.68万元。
外观方面，全新全球鹰自由舰的外观远谈不上惊艳，线条简洁，但十分抢眼。精致的镀铬中网搭配三条装饰条和全球鹰标志，为新自由舰注入了更多动感时尚的元素。大灯搭配时尚的蓝丝带，相当运动。后部车身造型也按照国际标准进行了重新设计。尾灯内部结构为红白相间，与大灯相呼应。同时，改装后的鲨鱼鳍天线更加流畅，与车身完美融合。
内饰方面，全新全球鹰自由舰整个内饰简洁实用，灰黑色的内饰颜色和大量亮银色的装饰作为点缀，既保证了美观，又提升了内饰档次。此外，配合全球鹰标志的四边方向盘，以及根据车速变换颜色的全新仪表盘，为新自由舰增添了不少科技感。同时，在做工和用料上，新自由舰也称得上比以前精细了许多。
车身长宽高分别为4152mm/1680mm/1440mm，轴距为2434mm。典型轿车的大小在空间上并不充裕，但对于运输来说已经足够了。内饰设计上，自由舰比较简洁，四个方向盘简单实用。中控台主要由两个区域组成，上面的是音响控制区，下面的是空调控制区。功能比较清晰明确。
配置方面，自由舰标配了四个电动车窗、后视镜电动调节、电子防盗、车内中控锁等。给消费者的日常使用带来了便利；EBD和SRS双气囊保护消费者安全。
动力方面，全球鹰自由舰有1.3L和1.5L两种动力选择，1.3L发动机最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩110nm/5200rpm。1.5L发动机最大功率69kw/6000rpm，最大扭矩128Nm/3400rpm。自动挡车型的发动机排量为1.5L，也解决了自动挡速度不如手动挡的尴尬。全球鹰自由舰的自动挡车型匹配的是4速自动变速箱。和其他主流的四速变速器一样，Liberty Ship的自动挡车型非常好开，配合方向盘的助力转向系统，使得女性用户在驾驶手动挡车型时可以避免手忙脚乱。
从价格上看，全球鹰自由舰是三厢小型车中性价比最高的车型之一，尤其是搭载4速自动变速箱的两款车型。最低只需45800元，性价比优势非常明显。另外，自由舰的日常维护费用低，使用成本不高。
最便宜的自动挡车推荐3:奇瑞新QQ
指导价：37.9-50.9万元。
QQ的新外观依然以可爱风格为主，更大的大灯和进气格栅压缩成弧形，营造出非常生动的笑脸。QQ的新尾部将之前造型简洁的尾灯移到了车尾顶部，采用了更加时尚的竖条圆形造型。配合上玻璃后尾门，整个尾部的造型也很时尚。内饰方面，新QQ内饰的变化很大，不仅是外形美观，还有个性化的选项。高配车型和低配车型的仪表盘有些区别，低配车型配有指针指示车速。高配车型的所有显示和指示都经过数字化处理，车速显示在仪表盘中间，非常显眼。
新车型轴距为2340mm，依然是麦弗逊式独立前悬架和纵向拖臂非独立后悬架。车身设计方面，完全摒弃了老一代大宇matiz的结构，车身长宽高分别为3564 * 1620 * 1527mm，也明显大于老款车型的3550 * 1495 * 1485mm的三围。尤其是车身宽度大幅增加125mm后，车内空间的宽度会发生质的变化。
动力系统方面，新款QQ的动力系统没有变化。全系采用老款车型的1.0L发动机，最大功率51kW/6000rpm，最大扭矩93Nm/3500-4500rpm。变速箱还是老款的。三款手动车型配备五速手动变速箱，AMT车型配备五速自动变速箱。
如果你急需一辆代步车，又没有太多积蓄，那么奇瑞QQ真的很适合你的第一辆车。虽然各方面性能平平，但低廉的价格和成熟稳定的技术还是值得我们信赖的。此外，还能享受3000元汽车节能补贴。当你开了几年车想换车的时候，它的高保值率也能为我们买新车提供一些支持。
最便宜的自动挡车推荐4:中华H230
指导价：6.68-6.88万元。
外观方面，H230终于摆脱了之前充满宝马味道的“中国”前脸。夸张的中网设计采用了贯穿式格栅设计，上窄下宽的倒梯形设计棱角分明，配合衬托车标的横镀铬格栅，使得前脸极具气势。车尾采用了短尾厢的设计，加上保险杠折叠起来，视觉效果比较紧凑。线条的处理中规中矩，没有过多的修饰和推敲，但这是正确的做法，至少更吸引人。尾灯没有过度装饰，甚至没有使用现在流行的LED，但感官效果还是挺清新利落的。
室内装修的进步最明显。无论是材质的选择，还是色彩的搭配，都会给人一种处于更高层次的错觉。回顾几款同价位的A0级车，质量过硬的车门内板绒面饰条，银色包裹的镀铬把手，恰到好处的钢琴烤漆，可见H230的诚意。方向盘的造型绝对是唬人的。粗壮的辐条，大面积的银色装饰板，贴合的拇指凹陷，平底的造型，都给人一种置身于高性能跑车的错觉。当然，如果能配备多媒体按键，也没什么遗憾。桶状座椅也是我们每天离不开的部位。材质和颜色的搭配同样精致，中间是透气的网布材质，白线描线。其实骑行、包裹、支撑不仅仅是一种商品。
整个系统的配置基本没有大的区别。除入门级机型外，均支持单碟CD，全系标配AUX和MINI USB接口。面板按键不大，布局有些紧，质感不错。其他人性化配置还有电动可调外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达等，比同级车略逊一筹。H230的长宽高分别为4390mm、1703mm和1482mm，而2570mm的轴距在同级别车型中表现突出。所以H230在车内空间方面更实用。
动力方面，这款中国H230车型采用1.5L发动机，与5速手动变速箱配合紧密。家用就够了。当然，除了这台5MT变速箱，H230还将匹配一台6速AMT自动变速箱。相信厂商的本意是为了满足更多不同需求的消费者。同时，底盘是一个闪光点。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的技术，让车辆的稳定性和操控感都不错。
中华H230定位为小型家用车。虽然它的外形、内饰甚至方向盘看起来都很动感，动力表现也比较平庸，但更丰富的配置、更宽阔的车内空间以及很多适合日常驾驶的优点，都是让它最终入选的因素。
自动变速器的优点
1.把开车从一个“技术活”变成一件容易的事。想想忙乱的手动挡和堵车时踩上踩下会失去知觉的左脚。自动挡对于不擅长操控，喜欢轻松舒适的人来说，真的是一大福音。他们可以停下来，悠闲地哼着小曲，听着音乐。至于堵车，就让它堵吧。
2.能让人开车更专心，尤其是新手。不用担心熄火，离合，频繁换挡，注意力集中在前方，注意周围情况，安全驾驶。
3.自动挡可以提升所谓的豪华感。虽然有些匹配不好的自动挡反应比较慢，甚至略显顿挫，但只要你轻轻一开，自动挡还是比较平顺的，不会像手动挡那样感觉到明显的换挡过程和动力中断。所以国内很多车型不提供手动挡版本。
4.也许有人会问，为什么省油没有出现在手动挡的优势中？那是因为今天做的好的自动挡比手动挡还要省油(无论是匹配度还是挡位数量都比以前高很多)，对驾驶技术的要求也没有那么高。所以在油耗上，自动挡和手动挡没有太大区别，没必要
5.相比手动挡，自动挡有一定的保值性。虽然自动挡的基础价格比较高，但是相比手动挡还是有一定优势的。
