科目二不合格原因之一坡道起步失速时，坡道如何起步不失速？以下是边肖不停顿地开始你精心挑选的主题的第二阶段的方法。我希望你喜欢它。
第二次坡道起步不失速的方法(点击进入热门推荐)
第二坡道起步不熄火的技巧
1、挂好一档后先加油，把油门放到1500；2000转(看转速表)。右脚稳稳的(不得再抬油门踏板！)
2.当慢慢抬离合到半联动点时(半联动点判断论坛有详细帖子，此处不赘述)，后退一点(即离合接近半联动点的位置，但实际上并没有到达半联动点)，这样左脚会稳，刹车会很快松开。记住，必须快速松开刹车。
松开刹车，如果车有溜回的迹象，放松左脚的离合器，保持油门在1500。2000转，一般车都会启动。
[斜坡开始]
1.打开左转向灯。一定要做到，不然听说要扣10分。如果很完美，就按喇叭，准备出发。
2.首先拉起手刹，准备放下(这样保证手刹可以快速放下。有同学把离合油门控制的很好，就是半天都放不下手刹，导致熄火)。
3.然后慢慢抬起离合器，举到车身上摇一摇。如果晃得太厉害，就往下踩一点，不然会熄火。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表。一般我们发动机不运转的时候，正常转速表在800-1000转。这时候我们把油门加大到1500-2000转，一直踩油门，直到车身不抖为止。如果人多，车上四五个人，我建议踩油门2000转以上。
4.这一刻稳住离合器和油门，瞬间放下右手的手刹，车一定会开始前行；
5.如果车不前进，容易向后滑，你要轻抬离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，可以多给点油，100%启动成功！
一些教练有高怠速，而另一些教练有低怠速。有些高怠速的教练可以在坡道上不供油起步，但我觉得不太安全。人多，坡陡，很可能会失速下滑。况且测试车又不是教练的车，很多都是垃圾。必须有足够的向上动力，坡道起步肯定不是问题。
[坡道上的指定停车位]
1.在指定停车线前10米减速，用离合器控制车速，保持试桩速度下降，同时打右转向灯。不开灯会被告知扣10分；
2.用三个方向(先向右打90度，再向左打45度，再向右打)把车尽量往边上推，直行，保证右侧不会超过30cm。
3.到了停车线，多踩离合，你会走得更慢。如果力量不够，就抬起来。这时候你的右脚一定要放在刹车上，眼睛要对准停止线。一旦到达停车线(见左后视镜下方)，踩下制动离合器并停车。然后用力拉手刹(根据车上人数，把手刹拉高点)，拒绝方向灯，慢慢松开脚刹。如果发现自己在向后滑，马上踩刹车，再用力拉一下手刹。这样保证停车非常规范，不会乱放。
坡道起步熄火的解决方法
1.对于怠速较低的车辆，要随机应变。半坡起步还是要加油的。如果能开到一半就发动熄火，动力不够就得加油。
2、大火后，挂上一档，先给油，踩油门到1500；2000转(看转速表)，右脚稳稳的(不得再抬油门)。
3.慢慢把离合器抬至半联动点后，踩住不动。没必要抖得太厉害，然后慢慢松开刹车。
坡道起步熄火的原因
斜坡在开始时停止，通常有以下原因：
1.当制动器松开时，c
