随着内地优化防疫措施，加上与香港有序通关，人流往来可望迅速回升，不少行业势将谷底反弹，但要从2000多家上市公司中寻宝，仿如大海捞针，难度很高。有见及此，大公报邀请了三位市场人士为大家指点迷津。专家普遍认为，饮食、零售、旅游和娱乐、航空、本地收租股均受惠，中、长线值得看好，惟部分已累积一定升幅，宜待回吐再博反弹。\大公报记者 李永青
因应内地优化防疫措施，且与香港有序通关，航空业回暖可期。展望今年，中国民航局指，力争完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至疫情前75%左右水平，力争实现盈亏平衡。
航点陆续恢复 国泰上望9.2元
不但官方对前景乐观，东方航空集团董事、党组副书记唐兵亦看好今年形势，相信在市场需求推动下，国际、地区航线市场会迎来稳步增长，料亚太区域航线恢复速度会明显高于洲际航线。他估计今年全年国际航线旅客恢复量将达到2019年的50%至60%。
“扭亏为盈是今年全行业、民航全产业链的共同愿望，实现这一过程既有市场外因，也离不开企业的努力。”唐兵表示，行业对前景充满期待。
受惠种种利好因素，光大证券国际证券策略师伍礼贤及耀才证券研究部总监植耀辉均异口同声，看好航空股前景，前者看好东方航空（00670），后者则选国泰航空（00293）。伍礼贤表示，自内地取消航班熔断机制及恢复了国际航线后，内地航空公司的载客量已经明显上升，且取消入境隔离后，预计航线将加快回暖，客运力明显回升，加上农历新年因素，提高了旅客出行意欲，其中以上海为基地的东方航空，预计在去年低基数下，业绩可望明显上升。
植耀辉亦认为，航空股值得留意，而国泰航空属理想之选，可考虑伺机吸纳。他说，虽然现时国泰客运及货运量与疫情前相比仍有颇远距离，但表现持续有改善，并持续有更多航点恢复。至于策略部署方面，近期股价于8至9元水平上落，现价亦可考虑，并以横行区间底部亦即8元附近作支持。如能突破前高位约8.93元水平，则有望进一步挑战前高位的9.2元。
紧抓短途游机遇 同程值关注
除航空股外，凯基亚洲投资策略部主管温杰认为，在复常后，内地旅游业逐步回暖，今年同程旅行（00780）盈利可望改善。他进一步说，同程的住宿与本地消费事业群，满足用户多样化的需求，抓取短途旅游和消费的巨大机遇。此外，同程旅行将所有交通服务整合为出行事业群，以提升效率和协同效应，为用户提供一站式出行解决方案。
展望未来，温杰指出，同程继续利用多元化的流量渠道并丰富其他流量来源，以渗透至尚未开发的旅游市场，尤其是下沉市场，亦将利用创新能力来提升其产品及服务，务求从在线旅游平台转型为智能出行管家，故值得关注。
