汽车是男人的第二张脸。高档车象征着你男人的高档生活。以下是边肖分享的高格调家用车推荐。让我们来看看。
高格调家用车推荐车型：斯柯达明锐旅行版
价格区间：19.92-23.78万元。
新一代明锐旅行版的前脸设计与国产全新明锐保持一致，标志性的直瀑式前格栅十分抢眼。大灯造型简洁，高配车型还会加入LED光源。车身方面，新车采用了传统旅行车的设计，修长的车身有助于营造大空间和休闲氛围。车尾饱满的造型和重新设计的尾灯让新车看起来更加紧凑和动感。
内饰方面，新一代明锐旅行版与三厢版保持一致，采用斯柯达家族最新设计风格，整体视觉效果简洁动感。配置方面，将根据不同车型提供发动机启停系统、电子差速系统、倒车雷达、双温自动空调、中控台大彩屏、全景天窗、真皮座椅、定速巡航、电尾门、导航。
与国产全新明锐不同的是，明锐旅行版采用的是后四连杆独立悬架。动力方面，搭载1.8TSI发动机，最大功率180马力，峰值扭矩280牛米。传动方面，发动机将匹配6速DSG变速器，两款车型均配备四驱系统。
高档家用车推荐车型：宝马2系Active Tourer
价格区间：27.99万-34.99万元
由于车身高度过高等因素，宝马2系运动旅行车虽然定位为紧凑型家用车，但从外形上看，总给人一种MPV车型的感觉。虽然定位为家族车型，但宝马骨子里的运动基因绝不允许平庸外形的出现。还能看到那些让年轻人眼前一亮的设计。这包括前保险杠的扩大和引擎盖上凸起的棱线，让前脸看起来相当动感。
车身侧面采用了时下流行的双腰线设计，与整个车身一致，呈现出前低后高的趋势，力图营造宝马车型一贯的前冲感。为了改善驾驶员在两侧前方的视野，2系运动旅行车在a柱后面有一个三角窗。尾部造型设计的很饱满。为了让车尾造型更加鲜明，不至于过于单调，在后挡风玻璃上方提供了扰流板尾翼。
宝马2系运动旅行车的内饰还是很熟悉的，很多操控功能和宝马其他车型类似。内饰采用上深下深的配色风格，传达出一种非常生活化的设计取向。另外内饰用料也很有讲究，针对年轻人的喜好，搭配组合也颇具特色。
2系运动旅行车基于宝马UKL前驱平台打造，长宽高分别为4342 * 1800 * 1555mm，轴距为2670mm，目前新车将采用五座设计，但未来宝马有望推出三排七座车型。与竞争对手奔驰B级相比，2系运动旅行车非常接近其车身尺寸。
动力系统方面，宝马2系运动旅行车将搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸汽油发动机供您选择。前者最大功率136马力，最大扭矩220N.m，与之匹配的是6AT变速箱。后者最大功率231马力，最大扭矩350N.m，匹配的依然是大家熟悉的8AT变速箱。
高档家用车推荐车型：上海通用别克GL8
价格区间：28.99-39.99万元。
在商务多功能车型领域，别克GL8是当之无愧的热销车型。其所拥有的“陆地商务舱”称号也获得了众多消费者的认可。即使是上市多年的车型，我们依然可以在月销量排行榜上看到GL8的名字。
外观方面，2014款GL8相比老款车型，对别克家族式直瀑式镀铬格栅进行了微调，中网更密，立体感更强。大灯依然保持了圆角和谐的风格。车尾造型方面，GL8贯穿左右两侧的镀铬条，让车尾层次感更加突出。白色尾灯体与装饰条融为一体，内嵌38颗LED光源，视觉效果更加细腻饱满。后反光条和雾灯在同一水平线，更加和谐。
内饰设计方面，GL8采用别克家族式设计理念。环抱式中控台一方面从整体上照顾了操作的便利性，另一方面细节设计也比老款时尚了不少。空调出风口采用横条设计，手感舒适，空间感强。在选材上，也能看出明显的奢华偏向。皮质材质很柔软，桃木材质也很精致。有银色材质的点缀，符合其高档商务多功能车型的定位。
GL8的长宽高分别为526618781772mm，轴距更是达到了惊人的3088mm。而且首次出现在MPV车型上的两片式超大全景天窗，不仅让车辆外观看起来更加霸气，更有王者风范，车辆内部空间也得到实实在在的提升。商务使用上，每排座椅的尊贵客人都能获得极佳的车内空间和开阔的视野，首席商务车的名号不假。
全新别克GL8搭载2.4L和3.0L自然吸气发动机，其中3.0L版本拥有缸内直喷技术，燃烧效率更高，在节能方面也有一定优势。数据方面，2.4L发动机最大功率137 kW，峰值扭矩240Nm；3.0L发动机最大功率190 kW，峰值扭矩290 Nm。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
高档家用车推荐车型：广汽本田奥德赛
价格区间：22.98-29.98万元。
外观方面，相比老款车型子弹般的前卫造型，新奥德赛更加舒展大气，这得益于概念车阶段打下的坚实基础，量产的奥德赛忠实延续了这一设计理念，本田称之为“立体流线”。当我们看到一个全新的由N个形状不规则的元素组成的奥德赛，并不会觉得它的设计不协调或者夸张。反而新奥德赛更“成熟”。虽然整车造型比老款更厚重，但时尚的细节依然为新奥德赛增色不少，包括进气格栅处的镀铬装饰板和不规则形状的LED大灯。
双腰线设计贯穿车身镀铬装饰条，让新奥德赛的侧面更有层次感。同时，推拉门轨道更巧妙的融入其中，不张扬。同时后挡风玻璃上方的扰流板也能更好的提升运动感。日系MPV喜欢这样的设计。车尾被从车侧引出并延伸的腰线所包围，为新奥德赛营造出一般MPV中少有的力量感。
新奥德赛肩负着面向更广阔市场的重任，需要满足更多维度的使用习惯。简洁规整的整体风格往往能更好的兼顾两者。奥德赛就采用了这样的设计，比如通过多层次的面板设计迎合操作需求，通过物理控制键和虚拟控制键相结合简化中控台，兼顾实际驾驶需求等。同时新车还采用了皮革、熟料、木纹贴面等材料，做工也是不错的水准。
要说新奥德赛的亮点，空间布局不可或缺。比汽车更高更大的车身使新车拥有极佳的驾驶视野。当然，这也是MPV车型的共性。新奥德赛空间的亮点远不止这些。新车第二排和第三排座椅没有任何电动调节功能，取而代之的是丰富细致的手动调节功能。乘客可以调节靠背角度、前后距离、肩距、头枕高度等。根据实际需要，
动力方面，新奥德赛搭载与第9代雅阁相同的2.4L发动机，采用i-VTEC可变气门升程和直喷技术。在大幅提升燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损失，峰值扭矩输出提高8%，燃油经济性提高13%。超宽传动比的CVT无级变速器也是不错的搭配。
