停车时，我们很难避免急打方向盘的需要。有时候方向盘转不正就熄火下车，对车的伤害很大。以下是边肖分享的判断方向盘定位的方法。让我们来看看。
一种判断方向盘定位的方法
1.停好车后来回移动。如果记不清方向盘的圈数，也可以用来回运动来判断方向盘是否对准。停好车后，只要向前或向后移动一点距离，就可以判断方向盘是否对准，边移动边及时调整。
2.平时自觉避免停车。可以观察车辆是否停好，方向盘是否对中。停车时，下车前有意识地将方向盘转回正确位置。如果方向盘没有转回正确的位置，可以及时调整，避免伤车。
3.记住方向盘的圈数。停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否正确。移动车辆时，敲击方向盘。只要记住方向盘从打死到中间位置的圈数，打回中间位置打方向盘右。大部分家用车方向盘从中间向左或向右打死圈一圈半，但有些车型更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成很大的伤害。
4.检查轮胎的方向。停车时，如果条件允许，可以把头伸出窗外，看看轮胎是否对准。驾驶时更容易对准方向盘。
汽车方向盘游隙介绍
一定要注意手的交替，不要纠结。打右就是左手推，右手转。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，快速松开右手，保持向右转动方向盘，直到6点钟位置。此时右手再次握住12点位置(或者5点位置和11点位置，根据自己的情况适当调整)。然后继续转动方向盘，直到3点钟位置和9点钟位置形成一个圆圈。
1.转弯时播放。
慢弯要早打慢打，早打慢回；如果你很着急，那就晚打，早打。玩的慢，回的也慢；打得快，回来得也快。要有先见之明，转弯前做好两手准备。还要考虑提前量。
基本上左手为主法，单手旋转手腕，右手辅助。这基本上是个技术活，用多了就熟了。优点：击球回球快，击球方向更快缺点：出汗时手掌容易打滑。
2.三把手方向法(用于变线、路边停车、移动仓库等。换向也是如此)
第一个：打你要到达的新车道方向。如果方向盘右转X度，角速度就是每秒Y度。此时车轮向右，车辆相对于车道向右偏转；
第二个：车身中部接近新车道中心线时折返。如果方向盘左转2x度(如果方向盘只转X度，车轮与车身同向，车辆停止右转，但仍会偏离新车道)。方向盘的角速度约为每秒2y度(如果是每秒Y度，车辆会以弧形驶过新车道的中心线右侧)。此时，车身开始对齐，但车轮留下；
第三：车头对着新车道中心线时调头。如果方向盘右转x度。方向盘的角速度大约是每秒y度。此时车轮与车身同向，车辆行驶在新车道的中心线上；
方向盘游隙示例
1.靠边停车(三向法则)
方向盘靠边停车的顺序是：第一个方向：向右打一个圈(当然具体大小要看实际情况)；第二个方向：向左转两圈；第三个方向：转回右边。解释：函数
在方向盘上，对于坑洼采用少打快回的方法。如果前面有沟，应先用连续制动法控制车速。当前轮接近沟边，快要掉下去的时候，踩下离合踏板，松开刹车踏板，稍微向左打方向。利用汽车的惯性，左右前轮会斜滑入沟中，然后迅速返回正确的方向加油，慢慢上沟，这样就使两个车轮以斜角在对方前面滑行，从而减少两个车轮同时跳动带来的震动。
3.慢慢回电话。
方向盘中的慢击法用于S形弯路。如果绕路打得又猛又快，乘客会有东摇西晃的感觉，所以采用慢打慢回的方法。首先，在路中间把车转向右边，然后逐渐转向右边。当汽车进入第一个S形弯道时，方向盘慢慢向左转动，然后立即向右返回一点，然后慢慢向左转动以恢复中心线，然后向右转动进入第二个S形弯道。如此反复。这部剧的特点是：转弯弧度减小，离心力造成的惯性减小。
