生活中有时候我们能看到一些汽车冒黑烟。怎么才能解决这个问题？以下是边肖共享汽车黑烟的解决方案。让我们来看看。
解决汽车冒黑烟的方法
1.因为高压油泵各缸供油不均匀或过大。供油不均匀会造成转速不稳定和间歇性冒黑烟，应进行调整使其平衡或在规定范围内。
2:喷油器不良或损坏，导致柴油雾化不充分。
主要原因是：
(1)喷油器压力调节过低；
(2)喷油器压力调节弹簧断裂或发卡；
(3)喷油器针阀和阀座积碳，针阀卡死或磨损过大；
(4)喷油泵出油阀泄压环带磨损严重，喷油器滴油。解决方法：拆卸清洗喷油器或直接更换。
3:排气背压过高或排气管堵塞。这种情况会导致进气量不足，影响空燃混合比，造成机油过多。解决方法：一是排气管弯曲太多，要尽量减少；第二，消声器被过多的煤烟堵塞，应该清除。
4:进气量不足或进气管堵塞。为了查明原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否堵塞；二是进气管是否漏气(如果有这种现象，发动机会因负荷增加而伴有刺耳的空气啸声)；第三，涡轮增压器是否损坏。解决方法：检查排气轮和增压轮叶片是否损坏，转动是否平稳灵活；第四，中冷器是否堵塞。
5.柴油本身的问题。使用的柴油品牌不对，粘度太高，或者柴油质量太差，打不着火，使排气冒烟。同时燃烧室和排气管都是闷声的，容易产生积碳。解决方法：选择合适的普通柴油。
6:进排气门间隙过大使气门开度减小，或附件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮和曲轴正时齿轮的相对位置发生变化，气门开闭时间不正确，导致缸内新鲜空气不足。解决方法：检查气门间隙、气门弹簧和气门密封。
7.喷油泵柱塞偶件磨损严重，使泵供油压力上升缓慢，从而影响正常供油时间，延长喷油过程，影响喷油雾化质量。这是柴油机排气冒黑烟的通病。解决方法：及时修理油泵。
8:缸套和活塞总成磨损严重。出现这种情况时，活塞环密封不严，气缸内气压下降严重，导致柴油燃烧不充分，冒黑烟，发动机功率急剧下降。严重时，发动机会在加载时自动关闭。解决方法：应更换磨损零件。
汽车冒黑烟的原因
车主：最近我的车尾总是冒黑烟。过了一会，发动机抖动，排气管发出异响，同时排出黑烟，让我加速时感觉很无力。发生了什么事？
回答：冒黑烟的原因很多。如果化油器车冒黑烟，原因就更复杂了。比如发动机冷启动，火花塞不好用，启动半天。导致缸内积聚的混合气不能完全燃烧，自然会冒出黑烟，或者车辆点火时间错误，也会导致提前或错后冒黑烟。一般电喷车排放的黑烟很少。如果它确实冒黑烟，很可能是气缸出了故障。比如白烟可能是发动机气缸的气缸垫磨损，水蒸气进入气缸造成的。蓝烟多是发动机内部故障导致机油窜入燃烧室燃烧。所以可以通过发动机的“呼气”来判断故障。
如果化油器车冒黑烟，要经常检查化油器等部件的老化程度。化油器车不同于电喷车，要经常保养调整，养成良好的用车习惯。电喷车应该每30000公里检查一次气缸管路，每10000公里检查一次火花塞，还有
3.缺缸，就是发动机有一个缸不工作或者不好用。检查每个火花塞和点火线圈的工作情况，看火花塞是否长时间没有更换。这种现象一般伴随着发动机剧烈晃动，动力不足，这也是一种常见故障。
4.检查气缸压力，是否漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等。
5.检查点火正时，检查气门正时，并查看正时是否有任何偏差，例如，提前或滞后。发现这一步不如去相关维修站检查。
