相信很多人都觉得科目二考试难，那么考完之后你有什么想法呢？分享你的技能。下面是边肖分享的轻松通过科目二考试的技巧介绍。让我们来看看。
通过简单科目2介绍考试技巧
一、考前准备
准备两个靠背，不管用不用，有备无患。考试中需要注意的一些细节，记下来。这次考试每个人都把它们写在手中，我也跟着写了下来。感觉挺有用的，因为考试的时候难免紧张。当你紧张的时候，你可能会忘记很多细节。每次考试前，看一下手背，记住细节(ˇ ˇ)。冷静，尽量冷静，不要太紧张。
二。启动前后的准备工作
调整座椅和后视镜，看是否需要坐垫或靠背，适应下离合和刹车，然后系好安全带。考试没有时间限制，可以一个一个慢慢来，也可以平复心情。踩离合刹车，点火，挂档，松开刹车(有些考场可能会保持车辆行驶)。慢慢拿车，不要着急，用这个过程来习惯下一辆车，尤其是离合器。整个考试我被超了四次，但他们好像都没过。)
第三，逆向存储
引车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易出车。所以平时训练的时候多按照教练教的宽度练。(还有一点，引车是从一个方向转向另一个，转向的时机也要注意。偏差太多，转弯后调车距离不够，容易跑偏。)左侧倒车：慢慢将车引向感应线，会有语音提示“倒车入库启动”(没有语音提示可以不停车)。挂倒档，汽车将在3秒钟内开动。杨紫的皮卡车在阴影考场造成了意想不到的情况。他按照提示音开始倒车。刚开始的时候，他看不到平时的训练点。所以在之前考完的同学的建议下，车子立刻打死了左方向，慢慢倒车，慢慢调整，这样就可以倒进图书馆了。仓库——出右：我出仓库——擦车头——杀右——对中——上感应线(注意这里没有语音提示)。右边可以看到平时的训练点，很容易倒进去。
四、坡道定点和启动
目前要做到这一点，先看看写在手上的注意事项((o)/~)，尤其要注意手刹！前面有人在爬坡时，不要跟得太近，不要在坡附近等，爬坡开始的感应点就在坡附近。(真的记不清是前点还是后点了。为了安全起见，最好远离。如果你被感应到，车停不下来，你要启动，前面的车又出事了——；或者车停跑了，对你来说就是悲剧)记得定点后拉手刹，起步前松开手刹。关于固定点，我觉得因为车不一样，座椅高度也不会一样，所以固定点很难到位。所以在考试前，我对这个项目的规划是，10分不要勉强，控制好车与黄线的距离，不要熄火，不要溜车。
坡端的感应点在坡顶附近。
第五，直角转弯
直角转弯的诱导点在直角前一段距离，所以下坡后要早开右转向灯，早调车(和训练中一样，左车分进黄线引车没问题)。车头左侧弯道与黄线弯道重合(非水泥弯道)，汽车向右扶正。调车或转回广场，转向灯右转。当你回电的时候，记住，一直右转，直到听到这个项目结束。
六、侧停车
弄一辆好车，掌握好车身与黄线的距离。不要把车开得太远，过一会儿就停下来。前面有停车线，不要过线。看清楚，按照平时的训练步骤，一步一步来
-(补充：每个项目开始前后，都有开始和结束的语音提示。在这个过程中，一定要按照要求去做。)
以上是我个人对这次考试的总结和体会。可能还有很多不完整或不正确的地方，仅供大家参考。最后，祝各位朋友新年快乐，早日通过考试。
简单科目二考试技巧介绍
首先简单介绍一下科目二(俗称五项)的内容：斜坡上定点停车和起步、侧停车、倒车入库、直角转弯和弯道行驶。
PS:我在安宁考的。考试顺序如上。昆明有五个考点，每个考点的顺序都不一样。这五个考点可以随意报名，也就是说你可以去任何一个考点，你可以向你的驾校或者教练提出申请。驾校就不用说了，一般都有自己固定的考点。
这五项中，坡道定点停车、起步、倒车、入库是最难的。我单独给你分析一下：
在斜坡上定点停车起步：关键是在停车前后和再次起步前打开左转向灯。要求1:最右边有两条线，车轮要压在靠近车的线上，不压线扣10分；但是不能按最右边的线，也可以直接挂。
体验：坐直。看右前大灯位置刚好在最右线上，车轮刚好压在压线上。
2:停在指定位置(这是很好的判断，教练会上交，每个人的点不一样)
30s内启动，启动后不要向后滑动超过30 cm，否则挂机；最好不要关火，每关一次扣10分。
经验：踩住刹车，轻抬离合器，注意要慢，到接触点时稳住，再轻抬，快速松开刹车，这样既不会溜回，也不会熄火。什么是联系人？只是车在抖。有的教练告诉大家到了接触就要踩刹车，但是有时候我们无法知道接触是什么时候，不同的车接触的感觉也不一样。尤其是考点的车比较破，离合器很难踩，容易溜回，所以我们教练告诉我们的就是稍微解除接触就踩刹车。
关于熄火：一定不能踩刹车猛抬离合器，这样肯定会熄火。
逆向入库：现在是左右入库。先从右边倒入库，再从左边倒入库，再从左边倒入库，再从右边倒出来，结束。
要求：任何不能压的线和角，否则会挂。
经验：一定要练对库，左库就没问题了。关键是，朝你希望它去的方向撞车。赶紧打车，不要犹豫。另外，速度一定要慢，要稳。多练，千万不要练一次多体验。
侧停车：关键是出库时要打左转向灯。
体验：当你从右后视镜看到车的右后轮刚落到右车位最前面的线(也就是压不到的线)时，迅速向右杀；然后快速看左后视镜，看到车位底部的线越来越长，直到看到右侧的底角，快速转方向。
回到右边；然后看到左后轮快要压线的时候，迅速向左杀，车就停了。三个步骤。
直角转弯和弯道行驶：两者都比较简单，前面的练习都不错。这就是靠车的感觉。
简而言之：多练习。根据教练的分仔细体会，但更重要的是学会看分的先后，然后看自己能不能
来处理这样的问题。如果能调剂，考试绝对没问题。关于我三次考试不及格：
第一次：紧张，前教练威胁我，心情不好。都死在斜坡上。所以爱伦坡一定要多练习。
第二次：上了坡，却死在仓库里。其实第一个方向完全反了。我想我还是很紧张，还有心态问题。我有一种必须具备的心态，因为我的新教练是r
关于去考场练车：我新教练的观点是平时多练，考前去一个小时熟悉一下就行了。不要觉得太难，我很赞同。
通过简单科目2-3介绍考试技巧
首先，准备行动
1.绕着车走一圈，查看周围情况；
2.上车，调后视镜，调座椅，系好安全带，挂一档，松开刹车，打左信号灯(默默数3秒)；
第二，逆向存储
1.向右倒车车库：轻抬离合，慢慢直行，看不到黄线，右转。车身一右转(车头对着第二条虚线)，人就停在虚线处，换挡，轻抬离合器，慢慢倒车。镜子挡住虚线，右转杀人。控制速度，盯紧右边的拐角，距离10cm时快速右转。慢慢倒车时，观察车身。找到合适的停车位。
2.向左倒车车库：挂一档，轻抬离合器，慢慢直行(方向侧滑加角度)。如果你看不到白线，就杀向左边。当门栓正对拐角时，停车，换倒档，轻抬离合器，慢慢倒车。车尾入库后，校正位置。
3.靠边停车：出仓库的时候，看不到白线。当车身方向正确时，慢慢直行。当窗框正对着接近的黄线时，你应该向左拍摄。保持车身1/3在右黄线外。看到白色目标线时，停车，换挡，轻轻抬离合，慢慢倒车。当目标线消失后，你要向右射击(其实要注意车身和右边黄线的位置。从左镜观察右后目标角度，控制车速，慢慢倒车，观察后轮，压到白线，向左杀，从右镜观察车身，平行后立即停车。出站：打开左信号灯(默数3秒)，从左镜观察右后目标角，一有快速对线方向就控制车速。窗框对准白线后，向右杀，车身一对准就停。
4.上坡道：控制速度，做好直角转弯的准备。当窗框正对上方黄线时，向右杀。一旦车身处于正确的方向，保持车身的1/3在右侧黄线之外。通过前后视图对齐车身，并停在窗框上的标记线处。打开左信号灯(静默3秒)，轻抬离合，感受车身晃动，轻松刹车，然后轻抬离合直到车身起步，轻踩刹车，控制好速度下坡。
5.s型转弯：使车速缓慢，方向协调好，车头靠近弧线。
