汽车保养直接影响汽车的使用寿命。如果车保养的好，车可以给你更好的反馈。以下是边肖分享的汽车保养技巧。让我们来看看。
汽车保养小贴士
1.仔细阅读用户手册，根据车辆的具体情况使用汽车。
虽然车主手册看起来太大太枯燥，但对用车绝对有帮助。需要花时间仔细阅读用户手册，熟悉厂家的推荐和帮助。其实《车主保养手册》很重要。可以让你学到很多汽车知识，尤其是新手。很多车主会因为小毛病去4S店治疗。其实一些小问题都可以在用户手册中得到解答。其实里面有很多东西特别实用。汽车上的各种符号是用来做什么的？仪表及操纵机构、儿童安全注意事项、新车1500km磨合及磨合后的驾驶说明等。可在《车主保养手册》上找到。买新车后，一定要仔细阅读《车主保养手册》，尤其是新手。如果对车辆不熟悉，不仅会导致车主跑更多的4S店，花更多的钱，还会对车辆本身造成损害。一般来说，车辆的保养是按照《车主保养手册》上的标准进行的。
2.做好准备，以避免陷入困境，如耗尽石油，金钱和崩溃。
万一你迷路或不知所措，总是让你的手机充满电，并带一个跳线或便携式电源包。但是开车的时候不要用手机。手机通畅，零钱备用，车辆牌照齐全，燃油充足。避免开车，遇到没油、油钱、抛锚等尴尬情况。
3.节省燃油，避免不必要的紧急刹车和加速。
频繁刹车是油耗高的主要原因。首先要避免焦虑，学会驾驭惰性。在熟悉车辆滑行距离时，应在红灯前路段少加油，避免在红绿灯路口急刹车。低温下运行发动机比升温后运行更耗油，所以不要一开始就马上加速，而是慢慢走几分钟，让发动机预热后再加速。如果你以省油的方式驾驶，每升油至少可以多开0.85公里。
4.让发动机适度怠速运转几秒钟。
寒冷天气驾驶前，让发动机怠速几秒钟，以确保发动机润滑油的正常流动和润滑。为什么需要热车？因为车停久了，发动机里的机油回流到油底壳里。此时发动机上部缺少机油润滑。汽车启动一段时间后，需要通过机油泵的运转把油输送到活塞、连杆等需要润滑的部位。
5.检查轮胎胎面，不要再使用受伤的轮胎。
如果轮胎磨损严重或不规则，可能说明车轮定位有问题或前端零件磨损。不要再使用损坏的轮胎。所谓“破损”轮胎，一般是指轮胎胎侧的漏孔。车主在日常驾驶中所走的道路比较复杂，所以爆胎现象在所难免。一般轮胎的爆胎伤口可以通过正面的漏气孔进行修补，修补后可以正常使用。但如果轮胎胎侧的漏孔或胎侧与轮胎面的夹角无法修复，即使修复也不要再次使用。日常行驶中要经常检查轮胎是否有损伤，比如轮胎表面是否有尖刺和割伤，一旦发现有损伤要及时修理或更换。如果发现轮胎花纹沟中有石块，应及时清除，以免胎冠变形。另外，不要让轮胎接触到油和化学物质。
6.定期检查雨刮器，最好6个月到1年更换一次。
在持续的阴雨天气中，雨刮器虽然是很小的一部分，但却很重要。今夏的强降雨也让车主的雨刷承担了更多的安全责任。所以下雨前后，车主要检查一下自己的雨刮器，看是否有质量问题，是否能正常工作。最简单的办法就是把雨刮开关放在各个档位，注意工作时会不会产生大的震动或者异响。同时注意擦拭时是否会出现速度不均匀和摆动的情况。遇有这些情况，应及时更换雨刮器或橡胶条。好的雨刮器应该具有防腐蚀、排水性强、与挡风玻璃附着力强等特点。为保证行车安全，最好每半年至一年更换一次雨刮器。
7.检查皮带，更换润滑油，同时检查，避免发动机性能下降或故障。
发动机前部有几条皮带，每条皮带都起着重要的作用。在发动机上，各种辅助机器由皮带传动驱动，如空调压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂或打滑，相关辅助机器就会失去作用或性能下降，从而影响汽车的正常使用。皮带检查方法非常简单。首先，检查皮带的张力。此时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压紧力在10kg左右，如果带压下量在10mm左右，则认为带张力攻丝合适。
8.保养动力转向系统，每4万~ 4.5万公里清洗一次转向系统。
动力转向系统控制车辆的方向，保证车辆的转向安全。由于动力转向液经常处于持续的极压高温工作环境中，经过一段时间后会被污染变质，失去润滑性能，形成漆膜等沉积物，使车辆转向困难，方向盘抖动。如果不能定期清理动力转向系统中的沉积物，系统中的液压油泵就很容易损坏，导致维修成本高，耽误宝贵的时间。为避免这种现象，应定期清洁动力转向系统，并更换新的动力转向液。
9.减轻负重，后备箱只装必要的物品，节省燃料。
车辆负载会对油耗产生直接影响。一般来说，载重量越大，油耗越高，所以请尽量减少不必要的物品。减轻车重不仅有助于降低油耗，还可以减少悬架所承受的车身负荷，可以延长悬架的使用寿命。车辆增加额外负载后，所需牵引力会增加，发动机需要输出更多的动力，因此油耗也会相应增加。数据显示，每10 kg载荷，每行驶1 000 km，油耗会增加0.4 L左右。
10.打蜡。定期给汽车打蜡可以保护车漆免受污染和生锈。
汽车打蜡固化后，可以去除漆面顽固污渍，形成保护膜，对漆面形成的氧化膜有很好的去除效果，可以修复漆面的一些微裂纹。同时能防止紫外线、酸、碱等物质的腐蚀，延缓车漆老化，延长车漆使用寿命。由于车辆行驶环境和停放地点的不同，打蜡间隔也应该有所不同。一般停在车库里，经常行驶在好路上的车辆是每辆1；每月打蜡一次；对于经常露天停放的车辆，由于风吹雨打，最好一个月打蜡一次。当然，这不是一个硬性规定。一般用手摸车身，感觉不光滑的时候，可以再打蜡。
1.注意检查电池。建议每四年更换一次。
如果电池使用超过四年，要特别注意检查是否还能正常工作，并进行更换。也许它会在极端天气下来袭。使用2年以上，汽车电瓶的容量和放电容量都会下降。一般车用电池的使用寿命不会超过4年。当然，维护良好的电池使用时间会更长。在中国大部分地区，状态良好的铅酸电池不会结冰。车主朋友们平时要多注意车辆的电瓶，定期检查电瓶的状况，避免电瓶过度放电。如果电池已经到了使用寿命，发现车辆启动困难，大灯亮度不足，还是尽早更换电池为好。
12.定期检查防冻液的液位。防冻液的有效期一般为4年。
养成每周检查防冻液水平的习惯。如果液面一直下降，没有发现外部泄漏，应该是发动机内部泄漏，必须修复，防止发动机出现重大故障。防冻液的有效期一般是4年，所以使用上有连续性。为了减少浪费，加注后不要更换防冻液。但使用中的防冻液要定期检查。防冻液可以结合季节性保养每年检查一次。检查内容应包括冰点检查和比重检查，同时对使用中的防冻液进行外观检查。如果发现比重增大，防冻液变稠，冰点上升，防冻液变浑浊、变质、变味、起泡，应及时更换。
13.根据发动机的实际情况，把机油换成合成机油。
如果你现在使用的是传统润滑油，用合成润滑油代替，可以提高汽车的运行效率，更有效地保持发动机的清洁，防止有害的油泥堆积和积碳。全合成机油虽然价格比半合成机油高一点，但是耐磨性更强，换油期更长。随着涡轮增压技术的普及，对机油的要求也提高了。根据汽车发动机的实际情况选择合适的机油，既能最大程度的保护发动机，又能减少对发动机的损伤。合成机油流动性极佳，无论是冬季冷启动还是夏季耐高温，换油周期长，能最大程度保护发动机。
14.秦英轮胎，检查和保养。不得使用过期轮胎。
定期检查轮胎气压是非常重要的。可能大家都知道胎压是随温度变化的，所以冬天胎压要充足。如果胎压不足，很可能会造成爆胎。一般情况下，爆胎的概率较高。如果轮胎在漏气的情况下继续行驶，轮胎的胎侧就会变形。长时间行驶后，轮胎内部会积聚大量的热量，热量最终会导致轮胎内部气压的变化，从而导致爆胎。轮胎放气引起的轮胎充气几乎占了轮胎充气的一半。所以建议车主在平时养成定期检查胎压的好习惯。车主可以买一个胎压监测器，每一两周监测一次，也可以经常目测胎压，看看轮胎是否漏气。
15.定期清洗制动液，并在每次保养或长途旅行前检查制动系统。
行驶1.5-2万公里后定期检查制动液。制动液液位随着刹车片的磨损而降低，夏季外界温度高会影响制动液液位。当制动衬片和制动盘磨损到一定程度时，就需要更换，以保证制动效能不受影响。由于制动系统的磨损受多种因素影响，一般来说，市区条件下制动盘的使用寿命约为5万km，制动衬片的使用寿命约为3万km，但这个数值并不是绝对的。如果驾驶环境复杂，应缩短更换频率。
16.清洁空气过滤器，每两次换油检查一次空气过滤系统。
一般一辆车用了一年左右，空调滤芯就会很脏。如果不注意清洁，空调滤芯后面的蒸发器会慢慢被杂质堵塞。空调滤清器和滤芯只是车载空调系统的一部分。外界的空气要经过管道，经过进气口、空调滤清器、鼓风机、空调滤芯到达车内出风口，所以每年都要彻底清洗。
17.定期检查车灯，确保车灯清洁，工作正常，如有故障及时更换维修。
就大灯的整体结构而言，无论是普通卤素大灯、氙气大灯，还是带LED灯的大灯，后盖上都有一个通风胶管。在大灯点亮的瞬间甚至是使用大灯的时候都会产生大量的热量。通气管的作用是尽可能地将大灯的热量排出，以维持大灯的正常工作温度，保证大灯的稳定使用。这是通气管，空气中的水分会通过通气管进入大灯，附着在灯罩上。随着水蒸气的聚集，水滴会顺着灯罩往下流。但这种情况多是温差大造成的，冬雨季节、车辆涉水、洗车不当都有可能造成。
18.定期检查减震器的效率，以避免车辆突然失控。
如果减震器磨损了，车的震动会很大。如果过马路时震动太大，撞到汽车底盘，那就相当严重了。当汽车行驶了25000公里，你可以自己检查。自检的方法很简单，只需用力按压每个车轮的上部，然后放开，看车子会弹跳多少次。
一个有效的减震器会在汽车弹跳两次后停下来。如果汽车颠簸两次以上，减震器就磨损了。如果不及时更换，会导致不必要的轮胎磨损，甚至导致车辆失控。
19.定期更换机油滤清器，每次更换润滑油都要更换机油滤清器。
机油滤清器作为一种过滤装置，基本上每次换油都需要同时更换。当然，如果不定期换油，那就要看情况了。每次换油时，必须更换全流式机油滤清器；即纸质滤芯过滤器。使用时间长了，纸质滤清器的过滤效率会下降，通过滤清器的油压会大大降低。虽然机油压力降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油通过旁通进入油路，防止机油压力不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会造成污染物进入油路，增加零件磨损。
20.行驶2-3万公里后检查火花塞并更换。
火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。火花塞电极的正常颜色是灰白色。如果电极烧黑并附着积碳，则存在故障。火花塞是易耗件，行驶2-3万公里就要更换。更换火花塞的标志是火花不跳，或者电极放电部分因烧蚀而变圆。另外，如果发现火花塞在使用中经常积碳断火，一般是因为火花塞太冷，需要更换热的火花塞；如果气缸内有热点火现象或撞击声，应选择冷火花塞。
新车车主汽车保养常识
对于新手司机来说，学会看仪表盘是非常重要的。始终注意仪表板上的指针和图标。无论何时看到仪表盘上有红灯，都要尽快停车检查熄火情况。
在凹凸不平的路面行驶时，要特别注意汽车保养常识，避免刮伤底盘，否则可能会损坏油底锅，导致漏油。当然，出现这种情况时，仪表盘会出现油壶和水波的红色标识。此时立即停车，检查熄火情况。如果新司机不了解情况
对于新车主来说，除了需要花一些时间去适应仪表盘，新车换挡和手刹也要经常练习。有些车主停车时习惯性地把变速杆放在空挡。其实这个习惯不好，容易使变速杆进入前进档，从而引发危险。
从安全出发，新车主停车时一定要拉手刹，尤其是在坡道上，避免倒车的危险。同样，汽车一旦要动了，手刹必须到位才能启动。很多新手和新车主都换过车，往往很容易忽略这个问题。直到车“嘎嘎”响了一阵，他们才意识到。众所周知，手刹没有放好，对车的伤害也是非常大的。
2.随时注意汽车的异响。
驾驶过程中，驾驶员应密切注意车辆各部分的噪音。一旦发现汽车有异响，首先要准确判断声音是来自车内还是车外。如果异响来自车外，要特别注意，停车检查。
如果在发动机未关闭的情况下声音消失，可以判断为行驶过程中的异响。新车主要仔细听声音来自哪个部位和方向。可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂，有钉子卡住或鹅卵石卡住的轮胎，刹车片没了，或者零件密度大导致的正常异响等。原因不同，车主可以先自己判断和调查。
当然，如果一直响，可能是发动机有问题。这时就要注意油的品质是否影响液压和润滑系统的工作效果。一般来说，新车都是使用原厂机油，但是新车磨合期过了之后，建议根据自己的车况和路况来更换机油。比如在城市里走走停停的上班族(引用图片参数)更适合动力需求大的车主，需要使用高耐磨的机油来开长途，可以选择全合成机油来保证动力。
如果发现的问题持续存在且无法自行解决，您应随时致电4S店，或尽快将车开到最近的维修站。
3.新车车主最好做好自己的记录。
新车车主最好对自己的爱车做好详细记录。比如行驶到5000公里的时候要做什么保养，行驶到4万公里的时候是不是该换刹车片了等等。一定要心中有数。每次保养、更换汽车的零部件都有详细的记录，就像“病历卡”一样，对汽车的情况了如指掌。
笔者也提醒广大新车主，一定要花点时间阅读一下自己爱车的使用说明书，多了解一下爱车的使用和保养说明，尽量多看。此外，他们还应该访问模型的论坛。很多老车主也有很多新车主不知道的实用小功能。网络丰富的资源对更好的驾驶和汽车保养有很大的帮助。
4.快速去除车内玻璃上的雾气。
天气渐冷，车里坐的人太多，车内温度高，容易产生打哈欠。车内玻璃上容易形成水雾，遮挡驾驶员视线，隐藏潜在危险。要解决这个问题，上车后，转动风向开关吹前挡风玻璃，用热风。一般可以开一档。如果上车时有雾，先开冷空调，雾很快就散了，再开热空调。这个小技巧对于深秋和冬天开车也很实用。
5.经常检查油和水。
建议新车养成一周检查一次油和水的好习惯，看看够不够，有没有漏。如果没有，找出原因。一般来说，如果跌幅不大，基本属于正常亏损。
包括油路刹车油、变速箱油、机油等。有些车看不到变速器油，车主可以看看停车的地方有没有漏油的痕迹。每次跑长途前，也要全面检查一下车的水和冷却液。如果阳光普照，你应该
